Implementación de un sistema de dirección en un prototipo monoplaza para la competencia estudiantil Shell Eco-Marathon

El presente proyecto técnico, describe el proceso de implementación y construcción de un sistema de dirección mediante el uso de equipos mecánicos, herramientas y software para un prototipo monoplaza reglamentario de la Shell Eco-maratón 2023 Official Rules Chapter l de la Universidad Politécnica Sa...

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Bibliografische gegevens
Hoofdauteur: Ramos Aguiar, Oscar Javier (author)
Andere auteurs: Medina López, Juan Sebastian (author)
Formaat: bachelorThesis
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Gepubliceerd in: 2023
Onderwerpen:
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description El presente proyecto técnico, describe el proceso de implementación y construcción de un sistema de dirección mediante el uso de equipos mecánicos, herramientas y software para un prototipo monoplaza reglamentario de la Shell Eco-maratón 2023 Official Rules Chapter l de la Universidad Politécnica Salesiana, con la intención de formar parte de la competencia, para el desarrollo del proyecto se empieza con la revisión del reglamento Oficial propiciado por los organizadores de la competencia y la base teórica de diferentes diseños de sistemas de dirección para prototipos con estas especificaciones, por medio del análisis de documentos de diferentes fuentes de información. En relación con lo anteriormente mencionado se detalla el estudio del comportamiento del vehículo en cuanto a la dirección, en lo referente al diseño del sistema de dirección se establece diferentes parámetros y condiciones que tiene que cumplir, mediante el uso de un proceso informático de diseño se puede verificar las dimensiones, configuraciones y permitirá establecer distintas alternativas de elementos para su composición. El diseño de este debe evitar el contacto entre el neumático y la carrocería o el chasis del prototipo, los ángulos y radio de giro estandarizados serán proporcionados por el reglamento Oficial de la competencia. Por tal razón, el desarrollo de construcción de este sistema comienza con el proceso de elaboración de cada una de las partes que lo componen, para lo cual se establece las diferentes dimensiones proporcionadas por el programa de diseño software SolidWorks que contiene cada elemento, con la finalidad de ensamblarlo en el chasis del prototipo manteniendo las exigencias del reglamento de competición. Como finalidad se expone los resultados logrados mediante un análisis de los componentes presentados y la caracterización de este sistema, los Organizadores se reservan el derecho de establecer un recorrido de manejo del vehículo para verificar el cumplimiento de las exigencias establecidas en el reglamento de competición, asimismo se redacta las recomendaciones para futuras implementaciones con la finalidad de mejorar el desempeño y diseño de este sistema, también las conclusiones fueron desarrolladas mediante la exhaustiva elaboración de este proyecto.
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En relación con lo anteriormente mencionado se detalla el estudio del comportamiento del vehículo en cuanto a la dirección, en lo referente al diseño del sistema de dirección se establece diferentes parámetros y condiciones que tiene que cumplir, mediante el uso de un proceso informático de diseño se puede verificar las dimensiones, configuraciones y permitirá establecer distintas alternativas de elementos para su composición. El diseño de este debe evitar el contacto entre el neumático y la carrocería o el chasis del prototipo, los ángulos y radio de giro estandarizados serán proporcionados por el reglamento Oficial de la competencia. Por tal razón, el desarrollo de construcción de este sistema comienza con el proceso de elaboración de cada una de las partes que lo componen, para lo cual se establece las diferentes dimensiones proporcionadas por el programa de diseño software SolidWorks que contiene cada elemento, con la finalidad de ensamblarlo en el chasis del prototipo manteniendo las exigencias del reglamento de competición. Como finalidad se expone los resultados logrados mediante un análisis de los componentes presentados y la caracterización de este sistema, los Organizadores se reservan el derecho de establecer un recorrido de manejo del vehículo para verificar el cumplimiento de las exigencias establecidas en el reglamento de competición, asimismo se redacta las recomendaciones para futuras implementaciones con la finalidad de mejorar el desempeño y diseño de este sistema, también las conclusiones fueron desarrolladas mediante la exhaustiva elaboración de este proyecto.This technical project describes the process of implementation and construction of a steering system through the use of mechanical equipment, tools and software for a single-seater prototype regulation of the Shell Eco-marathon 2023 Official Rules Chapter l of the Salesian Polytechnic University, with the intention of being part of the competition, for the development of the project begins with the review of the official rules provided by the organizers of the competition and the theoretical basis of different designs of steering systems for prototypes with these specifications, through the analysis of documents from different sources of information. In relation to the above mentioned, the study of the behavior of the vehicle in terms of steering is detailed, in relation to the design of the steering system different parameters and conditions that must be met are established, by using a computer design process can verify the dimensions, configurations and will allow establishing different alternatives of elements for its composition. The design of this must avoid contact between the tire and the body or chassis of the prototype, the standardized angles and turning radius will be provided by the official rules of the competition. For this reason, the development of the construction of this system begins with the process of elaboration of each of the parts that compose it, for which the different dimensions provided by the SolidWorks software design program containing each element are established, in order to assemble it on the chassis of the prototype while maintaining the requirements of the competition regulations. As a purpose, the results achieved through an analysis of the components presented and the characterization of this system are exposed, the Organizers reserve the right to establish a driving tour of the vehicle to verify compliance with the requirements established in the competition rules, also the recommendations for future implementations are written in order to improve the performance and design of this system, also the conclusions were developed through the exhaustive elaboration of this project.Tamayo Benavides, Juan Pablo2023-09-08T22:37:06Z2023-09-08T22:37:06Z2023-09info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/25651spaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuadorhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Politécnica Salesianainstname:Universidad Politécnica Salesianainstacron:UPS2023-09-08T22:37:07Zoai:dspace.ups.edu.ec:123456789/25651Institucionalhttps://dspace.ups.edu.ec/Institución privadahttps://www.ups.edu.ec/https://dspace.ups.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17372023-09-08T22:37:07Repositorio Universidad Politécnica Salesiana - Universidad Politécnica Salesianafalse
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