Análisis de asfaltos reciclados vs asfaltos conformados con lana de acero utilizando material asfáltico reciclado de la vía Guadalupe-Patate

Para el desarrollo de esta investigación los materiales como agregado grueso y fino se obtuvieron de la mina Las Viñas perteneciente a la empresa JEAL Construcciones ubicado en la ciudad de Ambato, se realizaron ensayos de laboratorio para analizar sus características mecánicas y determinar que cump...

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Κύριος συγγραφέας: Cepeda Granda, Ana Belén (author)
Μορφή: bachelorThesis
Γλώσσα:spa
Έκδοση: 2024
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/40984
Ετικέτες: Προσθήκη ετικέτας
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Περιγραφή
Περίληψη:Para el desarrollo de esta investigación los materiales como agregado grueso y fino se obtuvieron de la mina Las Viñas perteneciente a la empresa JEAL Construcciones ubicado en la ciudad de Ambato, se realizaron ensayos de laboratorio para analizar sus características mecánicas y determinar que cumplan con las normas de calidad respectivas para cada uno de ellos. Así mismo se realizó la recolección del material asfáltico reciclado perteneciente a la vía Guadalupe – Patate del cantón Pelileo y se determinó su calidad y se optó por recolectar la lana de acero como material de refuerzo. Determinadas las características de los materiales se preparó los especímenes mediante el Método Marshall cumpliendo con las normas AASHTO T 245, ASTM D 1559 y AASHTO T 225, se elaboraron y ensayaron a compresión tres briquetas de asfalto tradicional por cada porcentaje, tres briquetas con adiciones de asfalto reciclado en porcentajes de 20, 40 y 60 por ciento y tres briquetas con adición de lana de acero en porcentajes de 0.5, 1 y 1.5 por ciento, por cada contenido de cemento asfáltico, lo cual da un total de 105 briquetas asfálticas elaboradas durante el desarrollo de toda la investigación. Al concluir con los ensayos respectivos se realizó un análisis comparativo de las propiedades mecánicas entre las mezclas asfálticas tradicionales, con porcentajes de asfalto reciclado y con la adición de lana de acero; como son estabilidad, flujo y porcentaje de vacíos, mediante el empleo de tablas y gráficos.