Aplicabilidad de un material compuesto con matriz polimérica reforzado con fibras de planta de mora (Rubus Glaucus) en partes interiores de carrocerías de la industria carrocera de Tungurahua
La presente investigación se basa en la experimentación de un material compuesto con matriz polimérica y reforzado con fibra de planta de mora. Esta fibra es propuesta porque la provincia de Tungurahua posee una superficie plantada de 3.673 hectáreas de dicha planta, las mismas que son podadas mensu...
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2017
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| description | La presente investigación se basa en la experimentación de un material compuesto con matriz polimérica y reforzado con fibra de planta de mora. Esta fibra es propuesta porque la provincia de Tungurahua posee una superficie plantada de 3.673 hectáreas de dicha planta, las mismas que son podadas mensualmente y sus desechos agrícolas son quemados debido a que no existe una aplicación para los mismos, produciendo grandes cantidades de CO2 que contamina el ambiente, razón por la cual de estos desechos agrícolas se obtuvo la fibra que fue usada como material de refuerzo. Se fabricaron probetas con distintas configuraciones, fracciones volumétricas y proceso de fabricación, que fueron ensayadas bajo normas ASTM D3039 para tracción, ASTM D7268 para flexión y ASTM D5628-10 para impacto, a fin de obtener propiedades mecánicas como son el módulo de elasticidad, esfuerzo máximo (tracción y flexión), módulo de flexión y resistencia máxima de impacto o energía absorbida. Del estudio realizado se determinó mediante análisis estadístico que el grupo 6, conformado por 70% de matriz polimérica y 30% de refuerzo de fibra del tallo de planta de la Mora presentó mejores características, teniendo una resistencia a la tracción = 18.62MPa, resistencia a flexión = 46,9MPa y energía absorbida =1.2156J. Por lo tanto, la hipótesis planteada en esta investigación es aceptada y por ende el material compuesto cumple con las mínimas propiedades mecánicas requeridas en las partes internas de las carrocerías. |
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