El sistema de comunicación terrestre entre los barrios Santán Grande y Colatoa del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi y su influencia en la calidad de vida de los pobladores

El objetivo, por el cual se desarrolló el presente proyecto es proporcionar una mejor calidad de vida a los pobladores de los barrios Santán Grande y Colatoa, del cantón Latacunga. De esta manera impulsar el desarrollo económico y social de estos barrios y las poblaciones que también se verán benefi...

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書誌詳細
第一著者: Tipantaxi Naranjo, Sandra Elizabeth (author)
フォーマット: bachelorThesis
言語:spa
出版事項: 2016
主題:
オンライン・アクセス:http://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/21736
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要約:El objetivo, por el cual se desarrolló el presente proyecto es proporcionar una mejor calidad de vida a los pobladores de los barrios Santán Grande y Colatoa, del cantón Latacunga. De esta manera impulsar el desarrollo económico y social de estos barrios y las poblaciones que también se verán beneficiados con el proyecto. En la actualidad la carretera que une estos barrios no se encuentra en buenas condiciones. La apertura se la ha realizado sin un diseño previo y la capa de rodadura, a excepción de ciertos tramos donde existe lastrado, es de tierra. Por este motivo es necesario realizar el diseño respectivo bajo las normas vigentes, tanto nacionales (Ministerio de Transporte y Obras Públicas, MTOP) como internacionales (American Association of State Highway and Transportation Officials, AASHTO). Para iniciar el proyecto se realizó una inspección de campo para constatar las características y condiciones de la vía, así como la opinión de los moradores. Para esto se procedió con un inventario vial, encuestas dirigidas a la población, el levantamiento topográfico y la toma de muestras para los estudios de suelos. De los estudios se obtuvo la capacidad portante de la subrasante. Con los datos de topografía se procedió al diseño horizontal y vertical, dando como resultado una carretera de 8,83 km de longitud, además del diseño del drenaje; y con los datos del suelo se diseñó la estructura del pavimento. Finalmente se elaboró un presupuesto referencial y el cronograma valorado de trabajos.