Evaluación de la estructura de la capa de rodadura de la vía La Merced en el tramo km 0+000 al km 4+200 del cantón Pujilí de la provincia de Cotopaxi
La vía que conecta el cantón Pujilí, específicamente en el barrio La Merced, desde el kilómetro 0+000 hasta el kilómetro 4+200, se encuentra en un estado de deterioro considerable que impacta negativamente tanto en la seguridad vial como a la fluidez del tránsito vehicular. Esta situación representa...
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| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Publié: |
2025
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/44078 |
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Ajouter un tag | Résumé: | La vía que conecta el cantón Pujilí, específicamente en el barrio La Merced, desde el kilómetro 0+000 hasta el kilómetro 4+200, se encuentra en un estado de deterioro considerable que impacta negativamente tanto en la seguridad vial como a la fluidez del tránsito vehicular. Esta situación representa un riesgo creciente para los usuarios y dificulta el transporte eficiente en la zona, por lo que resulta imperativo implementar acciones correctivas. Con este propósito, se ha diseñado un plan integral de mantenimiento y conservación vial que incluye un análisis detallado del tráfico vehicular, una evaluación superficial y estructural del pavimento, la propuesta de una estructura de pavimento acorde a las necesidades actuales y futuras, y la preparación de un presupuesto referencial. Según el estudio de tráfico vehicular, se registra un Tránsito Promedio Diario Anual (TPDA) de 1841 vehículos por día, con una proyección de incremento a 3398 vehículos diarios para el año 2044, lo que pone de manifiesto la importancia de una intervención inmediata. Además, la evaluación del pavimento arrojó un Índice de Condición del Pavimento (PCI) promedio de 58, indicando que la vía se encuentra en condiciones irregulares que requieren mantenimiento. El plan propone dos tipos de intervenciones específicas en los tramos identificados tanto como fresado y limpieza del terreno con remoción de la capa vegetal. El costo total estimado para llevar a cabo estas obras es de $516,582.04(quinientos dieciséis mil quinientos ochenta y dos dólares con cuatro centavos). Una vez implementado, este proyecto no solo mejorará las condiciones estructurales y funcionales de la vía, sino que también incrementará la seguridad para los usuarios, fomentará un tránsito más eficiente y facilitará la gestión de mantenimiento vial por parte del Gobierno Autónomo Descentralizado del cantón Pujilí. Además, estas acciones contribuirán al desarrollo socioeconómico de la región al proporcionar una infraestructura más segura y sostenible para el transporte. |
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