Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Patate - Baños ABS 4+700 – 8+200 de la provincia de Tungurahua

Debido a la necesidad de brindar seguridad y facilidad de acceso a los usuarios de la vía Patate Baños y con la finalidad de promover la economía de estos dos cantones. Se realizó un levantamiento georreferenciado utilizando un receptor satelital GPS, obteniendo un modelo digital de la carretera, se ejecutó una estación de conteo vehicular de doce horas por siete días, se analizó la movilidad vehicular, se calculó el Trafico Futuro con una proyección de 20 años y se clasificó a la carretera como colectora clase II según el (MTOP). Para estudiar el estado actual del pavimento se empleó un ensayo visual a través del Método de Condición del Pavimento, identificando el tipo de falla y grado de severidad. Se obtuvo el promedio del PCI de 78.54 por ciento indicando que la calidad del pavimento es “Muy Buena”. Se midieron las deflexiones generadas empleando la Viga Benkelman, lo cual permitió clasificar a las deflexiones presentes como Tipo I. Por otra parte, se ejecutó el estudio de suelos de la zona, tomando muestras alteradas in situ para su análisis de laboratorio, como resultado el suelo se clasificó como arena limosa resultando CBR promedio de 18.66 por ciento que pertenece a una subrasante de calidad “Regular – Buena”. Considerando los resultados se propone el empleo de un plan de mantenimiento de tipo periódico.

• 1. Verfasser: Almeida Domínguez, María Isabel (author)
• Format: bachelorThesis
• Sprache: spa
• Veröffentlicht: 2022
• Schlagworte: GEORREFERENCIACIÓN; DEFLEXIONES; ESTUDIO DE SUELOS; PCI; VIGA BENKELMAN; MANTENIMIENTO PERIÓDICO
• Online Zugang: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/36281