Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua
La ciudad de Riobamba cuenta con diversas vías alternas para acceder a ella, una de ellas es la vía Pelileo - Cotaló, esta vía ha presentado deterioro en la estructura de su capa de rodadura, lo cual plantea la necesidad de desarrollar un plan de conservación adecuado para mantenerla en óptimas cond...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2023
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39456 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Add Tag | _version_ | 1862806191683403776 |
|---|---|
| author | Fiallos Cevallos, María José |
| author_facet | Fiallos Cevallos, María José |
| author_role | author |
| collection | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| dc.contributor.none.fl_str_mv | Pérez Maldonado, Ruth Lorena |
| dc.creator.none.fl_str_mv | Fiallos Cevallos, María José |
| dc.date.none.fl_str_mv | 2023-09-07T17:55:26Z 2023-09-07T17:55:26Z 2023-09 |
| dc.format.none.fl_str_mv | application/pdf |
| dc.identifier.none.fl_str_mv | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39456 |
| dc.language.none.fl_str_mv | spa |
| dc.publisher.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil |
| dc.rights.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.source.none.fl_str_mv | reponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambato instname:Universidad Técnica de Ambato instacron:UTA |
| dc.subject.none.fl_str_mv | PLAN DE MANTENIMIENTO LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ESTUDIO DE TRÁFICO MANTENIMIENTO VIAL SELLADO DE FISURAS PCI DURABILIDAD MANTENIMIENTO PERIÓDICO CAPA DE RODADURA FLUJO VEHICULAR |
| dc.title.none.fl_str_mv | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| dc.type.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| description | La ciudad de Riobamba cuenta con diversas vías alternas para acceder a ella, una de ellas es la vía Pelileo - Cotaló, esta vía ha presentado deterioro en la estructura de su capa de rodadura, lo cual plantea la necesidad de desarrollar un plan de conservación adecuado para mantenerla en óptimas condiciones y garantizar su funcionalidad. Se llevó a cabo un exhaustivo levantamiento topográfico de la vía Pelileo - Cotaló, que permitió obtener información detallada sobre las características físicas de la vía. Además, a través de este levantamiento se identificaron las áreas más vulnerables de la carretera, lo que proporcionó una base sólida para el posterior desarrollo del plan de conservación. Asimismo, se realizó un estudio exhaustivo del tráfico en la vía, basado en el Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA). Este análisis permitió conocer el flujo vehicular y las características de los vehículos que transitan por la vía, se realizó el PCI y estos datos resultaron fundamentales para comprender el desgaste y deterioro de la capa de rodadura, así como para identificar las necesidades de mantenimiento específicas. Como resultado de este trabajo, se propuso un plan de mantenimiento específico para abordar el deterioro de la vía. Este plan se basó en los datos obtenidos en el levantamiento topográfico y el estudio de tráfico. Entre las acciones propuestas se incluyeron el sellado de fisuras, la reparación de baches y mantenimiento periódico. Estas intervenciones han demostrado ser eficaces en la mejora del estado de la vía para garantizar su durabilidad y seguridad. |
| eu_rights_str_mv | openAccess |
| format | bachelorThesis |
| id | UTA_2a7e92f1ccfa37dc17fd2c39ec59c65e |
| instacron_str | UTA |
| institution | UTA |
| instname_str | Universidad Técnica de Ambato |
| language | spa |
| network_acronym_str | UTA |
| network_name_str | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| oai_identifier_str | oai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/39456 |
| publishDate | 2023 |
| publisher.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil |
| reponame_str | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| repository.mail.fl_str_mv | . |
| repository.name.fl_str_mv | Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambato |
| repository_id_str | 0 |
| spelling | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de TungurahuaFiallos Cevallos, María JoséPLAN DE MANTENIMIENTOLEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICOESTUDIO DE TRÁFICOMANTENIMIENTO VIALSELLADO DE FISURASPCIDURABILIDADMANTENIMIENTO PERIÓDICOCAPA DE RODADURAFLUJO VEHICULARLa ciudad de Riobamba cuenta con diversas vías alternas para acceder a ella, una de ellas es la vía Pelileo - Cotaló, esta vía ha presentado deterioro en la estructura de su capa de rodadura, lo cual plantea la necesidad de desarrollar un plan de conservación adecuado para mantenerla en óptimas condiciones y garantizar su funcionalidad. Se llevó a cabo un exhaustivo levantamiento topográfico de la vía Pelileo - Cotaló, que permitió obtener información detallada sobre las características físicas de la vía. Además, a través de este levantamiento se identificaron las áreas más vulnerables de la carretera, lo que proporcionó una base sólida para el posterior desarrollo del plan de conservación. Asimismo, se realizó un estudio exhaustivo del tráfico en la vía, basado en el Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA). Este análisis permitió conocer el flujo vehicular y las características de los vehículos que transitan por la vía, se realizó el PCI y estos datos resultaron fundamentales para comprender el desgaste y deterioro de la capa de rodadura, así como para identificar las necesidades de mantenimiento específicas. Como resultado de este trabajo, se propuso un plan de mantenimiento específico para abordar el deterioro de la vía. Este plan se basó en los datos obtenidos en el levantamiento topográfico y el estudio de tráfico. Entre las acciones propuestas se incluyeron el sellado de fisuras, la reparación de baches y mantenimiento periódico. Estas intervenciones han demostrado ser eficaces en la mejora del estado de la vía para garantizar su durabilidad y seguridad.Riobamba city has various alternative routes for access, one of which is the Pelileo - Cotaló road. This road has shown deterioration in its pavement structure, raising the need for developing an appropriate conservation plan to maintain it in optimal conditions and ensure its functionality. An exhaustive topographic survey of the Pelileo - Cotaló road was carried out, providing detailed information about its physical characteristics. Additionally, vulnerable areas of the road were identified through this survey, laying a solid foundation for the subsequent development of the conservation plan. Furthermore, a comprehensive traffic study was conducted on the road, based on the Average Annual Daily Traffic (AADT). This analysis allowed for understanding the vehicular flow and vehicle characteristics, and the PCI was performed. These data were fundamental in comprehending pavement wear and deterioration, as well as identifying specific maintenance needs. As a result of this work, a specific maintenance plan was proposed to address the road's deterioration. The plan relied on the data obtained from the topographic survey and traffic study. Proposed actions included crack sealing, pothole repair, and periodic maintenance. These interventions have proven effective in improving the road's condition to ensure its durability and safety.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería CivilPérez Maldonado, Ruth Lorena2023-09-07T17:55:26Z2023-09-07T17:55:26Z2023-09info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39456spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T22:15:42Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/39456Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T22:15:42Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse |
| spellingShingle | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua Fiallos Cevallos, María José PLAN DE MANTENIMIENTO LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ESTUDIO DE TRÁFICO MANTENIMIENTO VIAL SELLADO DE FISURAS PCI DURABILIDAD MANTENIMIENTO PERIÓDICO CAPA DE RODADURA FLUJO VEHICULAR |
| status_str | publishedVersion |
| title | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| title_full | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| title_fullStr | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| title_full_unstemmed | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| title_short | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| title_sort | Diseño de un plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Pelileo - Cotaló abs 12+000 – 16+000 de la provincia de Tungurahua |
| topic | PLAN DE MANTENIMIENTO LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ESTUDIO DE TRÁFICO MANTENIMIENTO VIAL SELLADO DE FISURAS PCI DURABILIDAD MANTENIMIENTO PERIÓDICO CAPA DE RODADURA FLUJO VEHICULAR |
| url | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39456 |