Rediseño geométrico y diseño del pavimento flexible de la vía Bellavista Jesús del Gran Poder del cantón Tisaleo provincia de Tungurahua

La elaboración de este Proyecto Técnico responde a la necesidad de brindar movilidad segura y confortable a los habitantes del sector que se dedican a la agricultura y ganadería. Además, el objetivo es reducir los tiempos de traslado y promover el desarrollo económico y social de las áreas intervenidas y sus alrededores. Durante la investigación, se realizó el levantamiento topográfico utilizando el RTK GPS de gran precisión y un dron para capturar ortofotos, delimitando la franja topográfica de 50m a cada lado de la vía y una longitud de estudio de 4.091km. Además, se llevó a cabo un estudio de tráfico mediante conteo manual de vehículos en la zona del proyecto, en el cual se proyectó que para el año 2044, el TPDA será de 473 vehículos por día y el número de ejes equivalentes será de 48,606, clasificando una vía de clase III, el diseño geométrico se realizó conforme a la normativa ecuatoriana MTOP 2003 y NEVI - 2012. Para el diseño del pavimento, se llevó a cabo un estudio de suelos en el laboratorio, resultando en un CBR de diseño del 15 por ciento. Aplicando el Método AASHTO-93, se establecieron espesores de 5 cm para la carpeta asfáltica, 15 cm para la base granular clase 3 y 15 cm para la subbase granular clase 3. Finalmente, se desarrolló un presupuesto referencial del proyecto con un valor de $1,455,549.94, detallando rubros y volúmenes de obra, proporcionando una comprensión clara de los recursos necesarios para la ejecución de la propuesta.

• Autor principal: Valencia Medina, Bryan Alexander (author)
• Formato: bachelorThesis
• Lenguaje: spa
• Publicado: 2024
• Materias: ESTUDIO TOPOGRÀFICO; TPDA; EJES EQUIVALENTES; MOP 2003; AASHTO-93
• Acceso en línea: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42125