Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Ambato-Píllaro en el sector Yacupamba en el tramo de la abscisa 0+000 hasta la abscisa 4+000 de la provincia de Tungurahua

Mediante el presente proyecto técnico se llevó a cabo la propuesta del plan de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Ambato – Píllaro en el tramo de la abscisa km 0+000 a el km 4+000 en el sector Yacupamba de la parroquia Izamba del cantón Ambato de la provincia de Tungurahua. Con el uso del Dron se realizó un registro de datos de campo para con ello tener el levantamiento georreferenciado para la digitalización de la vía; el uso de la pintura y la cinta métrica ayudaron a señalar el abscisado de la carretera. Se realizó el conteo de tráfico vehicular de la vía, el mismo que se lo efectuó durante una semana de lunes a domingo con un intervalo de 12 horas obteniendo un valor de TPDA futuro de 11124 vehículos por día, razón por lo cual a la vía se la clasifica como una Carretera Multicarril AV1. Se realizaron 8 calicatas para el estudio de suelos en especial para determinar el CBR cuyo valor promedio es de 22,7 por ciento dando así un comportamiento de la subrasante excelente. Mediante el uso de la viga Benkelman se midió las deflexiones que presenta la superficie del pavimento cada 200 metros, adicional se hizo la inspección visual a lo largo del tramo vial encontrando las diferentes fallas y con ello se obtuvo el Índice de Condición de Pavimento (PCI) con una calificación de muy bueno y por ende la vía necesita un mantenimiento rutinario.

• Main Author: Guarnizo Mejía, Alexis Javier (author)
• Format: bachelorThesis
• Language: spa
• Published: 2022
• Subjects: CAPA DE RODADURA; PROCESO DE CONSERVACIÓN; DEFLEXIONES; PAVIMENTO; CONSERVACIÓN VIAL
• Online Access: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/34105