Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Patate - Píllaro en el tramo km 3+800 al km 7+600 de la provincia de Tungurahua
El estudio del TPDA actual de la vía es de 1240 vehículos/día obteniendo como resultado de acuerdo a la clasificación del MTOP 2003 es considerada como una vía de Clase II. Mediante la obtención de calicatas se realizó el estudio de suelos, donde se verifico las propiedades que tiene la base de la e...
Salvato in:
| Autore principale: | Segovia Tipantasig, Jaime Eduardo (author) |
|---|---|
| Natura: | bachelorThesis |
| Lingua: | spa |
| Pubblicazione: |
2020
|
| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30638 |
| Tags: |
Nessun Tag, puoi essere il primo ad aggiungerne!!
|
Documenti analoghi
Documenti analoghi
-
Análisis comparativo del costo beneficio de la capa de rodadura de los diferentes tipos de pavimentos en las vías urbanas de la ciudad de Machala.
di: Paladines Olaya, Carlos Jeanpier
Pubblicazione: (2024) -
Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Quero - Salasaca en el tramo km 3 + 600 hasta km 6 + 780 de la provincia de Tungurahua
di: Chango Periche, Erica Targelia
Pubblicazione: (2019) -
Propuesta de un plan de rehabilitación de la capa de rodadura de la vía Cunchibamba – San Andrés, desde el tramo km 4+400 hasta km 8+800 entre los cantones Ambato - Píllaro, provincia de Tungurahua
di: Sánchez Núñez, Andrés Fernando
Pubblicazione: (2023) -
Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía: Cevallos-Quero en el tramo km 5+800 al km 9+100 de la provincia de Tungurahua.
di: Paredes Toinga, Jinson Javier
Pubblicazione: (2019) -
Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Patate - Píllaro en el tramo KM 19+200 al KM 23+000 de la provincia de Tungurahua.
di: Chuqui Lanchimba, Jessica Elizabeth
Pubblicazione: (2019)