Elaboración de un proceso de conservación de la estructura del pavimento de la Vía Camino Real (norte) en el tramo km 7+600 hasta km 11+400 del cantón Ambato, provincia de Tungurahua

La vía Camino Real (Norte), al ser considerada alterna a la Panamericana Norte, permite trasladarse desde el cantón Ambato hacia el cantón Salcedo en Cotopaxi, ayudando a la movilidad y crecimiento económico del sector; por consiguiente, se ha evidenciado un aumento de tráfico pesado haciendo que la capa de rodadura de ésta se deteriore. Dando inicio al proyecto técnico, se realizó el levantamiento georreferenciado para la localización de la vía, seguido de un aforo vehicular manual para la determinación del TPDA y tráfico futuro, clasificándola como una vía “Colectora - Clase I”. También, se llevó a cabo una inspección visual y evaluación de la condición actual del pavimento mediante el método del PCI, identificando fallas recurrentes como: piel de cocodrilo, baches, parchados e intemperismo; obteniendo un valor de PCI promedio de 68.15 correspondiente a un estado “Bueno”. De igual forma, se efectuó el ensayo de medición de deflexiones con la viga Benkelman, dando como resultado una deflexión “Tipo I”. Finalmente, para complementar el trabajo se realizó ensayos de laboratorio y de campo de muestras de suelo representativas de la zona como granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado, CBR, densidad de campo y humedad natural, que en su mayoría se clasifica como un suelo de tipo “Arena limosa”. En base a los resultados obtenidos se plantearon opciones de reparo según el tipo de falla existente.

• Autor principal: Jaramillo Vélez, Erika Katherine (author)
• Format: bachelorThesis
• Idioma: spa
• Publicat: 2023
• Matèries: LEVANTAMIENTO GEORREFERENCIADO; TPDA; PCI; VIGA BENKELMAN; CBR; EXTRACCIÓN DE ASFALTO; REHABILITACIÓN VIAL
• Accés en línia: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/37108