Implementación del sistema de frenos para el prototipo de auto eléctrico BIPLAZA UTA-CIM17
El presente trabajo técnico se basa en la implementación de un sistema de frenos para el prototipo de auto eléctrico biplaza UTA CIM-17. El mismo que nace de la necesidad de buscar un medio de transporte ecológico, eficiente y capaz de adaptarse a las necesidades viales de nuestra ciudad. Además, de...
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| Autor principal: | |
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| Format: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicat: |
2018
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | http://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/27930 |
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Afegir etiqueta | Sumari: | El presente trabajo técnico se basa en la implementación de un sistema de frenos para el prototipo de auto eléctrico biplaza UTA CIM-17. El mismo que nace de la necesidad de buscar un medio de transporte ecológico, eficiente y capaz de adaptarse a las necesidades viales de nuestra ciudad. Además, de integrar a dos de las facultades de la Universidad Técnica de Ambato para la generación del presente proyecto, reforzando las aptitudes de trabajo en equipo y la adaptación de estudiantes al mundo laboral. Para la realización del presente proyecto primero se realizó un estudio de los parámetros generales del prototipo de auto eléctrico biplaza UTA CIM-17 los mismos que fueron necesarios para el diseño de un sistema de frenos y la selección adecuada de los componentes necesarios para el mismo. Se analizaron varias propuestas para el diseño del sistema de frenos escogiendo la más viable y eficiente para el vehículo. Con el sistema ya definido se realizó la implementación del sistema en el auto eléctrico para posteriormente realizar las pruebas de funcionamiento respectivas y corregir posibles errores producidos en la instalación del sistema; además, de recolectar información del funcionamiento del sistema de frenos en la práctica. Finalmente, se realizó un manual de uso y mantenimiento necesario para el adecuado funcionamiento del sistema de frenos. |
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