Obtención de un material compuesto de matriz poliéster y lana de oveja para evaluar el comportamiento mecánico
La producción de la lana de oveja es uno de los recursos naturales que no son aprovechados en la actualidad, su costo es relativamente bajo y amigable con el ambiente, por lo que en el presente proyecto experimental se desarrolló un material compuesto que está basado en una matriz de resina poliéste...
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2018
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| description | La producción de la lana de oveja es uno de los recursos naturales que no son aprovechados en la actualidad, su costo es relativamente bajo y amigable con el ambiente, por lo que en el presente proyecto experimental se desarrolló un material compuesto que está basado en una matriz de resina poliéster y configuración de refuerzo de lana de oveja, en la cual se tomaron dos tipos de fracciones volumétricas 70% de matriz - 30% de refuerzo y 60% de matriz – 40% de refuerzo, también se realizaron dos tipos de configuraciones de refuerzo: discontinuidad al eje longitudinal y discontinuidad al eje transversal. La fabricación de las probetas se realizó en un molde de acero a compresión. Los ensayos de tracción y flexión se realizaron en el Centro de Fomento Productivo Metalmecánico Carrocero y el ensayo de impacto se realizó en el Laboratorio de Materiales de la Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Mediante los ensayos de tracción, flexión e impacto realizados en las probetas y bajo las Normas ASTM D3039-00, ASTM D7264-07 y ASTM D5628-10 respectivamente se determinó el material compuesto que obtuvo las mejores características mecánicas, siendo este el grupo 2 el cual está compuesto de 70% de matriz poliéster y el 30% de lana de oveja, con una configuración de discontinuidad al eje transversal. |
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| spelling | Obtención de un material compuesto de matriz poliéster y lana de oveja para evaluar el comportamiento mecánicoEspín Medina, Christian XavierLANA DE OVEJACOMPORTAMIENTO MECÁNICORESINA POLIÉSTERMÓDULO DE ELASTICIDADENSAYO DE FLEXIÓNENSAYO DE TRACCIÓNENSAYO DE IMPACTOCURADOMATERIALES COMPUESTOSPROPIEDADES MECÁNICASLa producción de la lana de oveja es uno de los recursos naturales que no son aprovechados en la actualidad, su costo es relativamente bajo y amigable con el ambiente, por lo que en el presente proyecto experimental se desarrolló un material compuesto que está basado en una matriz de resina poliéster y configuración de refuerzo de lana de oveja, en la cual se tomaron dos tipos de fracciones volumétricas 70% de matriz - 30% de refuerzo y 60% de matriz – 40% de refuerzo, también se realizaron dos tipos de configuraciones de refuerzo: discontinuidad al eje longitudinal y discontinuidad al eje transversal. La fabricación de las probetas se realizó en un molde de acero a compresión. Los ensayos de tracción y flexión se realizaron en el Centro de Fomento Productivo Metalmecánico Carrocero y el ensayo de impacto se realizó en el Laboratorio de Materiales de la Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Mediante los ensayos de tracción, flexión e impacto realizados en las probetas y bajo las Normas ASTM D3039-00, ASTM D7264-07 y ASTM D5628-10 respectivamente se determinó el material compuesto que obtuvo las mejores características mecánicas, siendo este el grupo 2 el cual está compuesto de 70% de matriz poliéster y el 30% de lana de oveja, con una configuración de discontinuidad al eje transversal.The production of sheep wool is one of the natural resources that are not used at present, its cost is relatively low and friendly to the environment, so in the present experimental project a composite material was developed that is based on a polyester resin matrix and reinforcement configuration of sheep wool, in which two types of volumetric fractions were taken 70% matrix - 30% reinforcement and 60% matrix - 40% reinforcement, two types of configurations were also made of reinforcement: discontinuity to the longitudinal axis and discontinuity to the transverse axis. The manufacturing of the specimens was carried out in a compression steel mold. The tensile and bending tests were carried out in the Metalmecánico Carrocero Productive Production Center and the impact test was carried out in the Materials Laboratory of the Faculty of Civil and Mechanical Engineering. By means of tensile, bending and impact tests performed on the specimens and under ASTM D3039-00, ASTM D7264-07 and ASTM D5628-10 standards respectively, the composite material that obtained the best mechanical characteristics was determined, being this group 2 the which is composed of 70% polyester matrix and 30% sheep wool, with a configuration of discontinuity to the transverse axis.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería MecánicaEspín Lagos, Segundo Manuel2018-01-12T16:35:23Z2018-01-12T16:35:23Z2018info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/27000spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T23:43:06Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/27000Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T23:43:06Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse |
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