Análisis de recubrimientos utilizados sobre el material compuesto (fibra de carbono + resina epoxi) y su incidencia en la calidad de las aeronaves fabricadas en el centro de investigación y desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana
En la actualidad la Fuerza Aérea Ecuatoriana posee la capacidad y la tecnología necesaria para la creación y construcción de aeronaves no tripuladas denominadas UAV, por lo que el siguiente estudio estuvo enfocado a determinar la Calidad del Acabado de Superficies Pintadas, para lo cual se analizaro...
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| Autor principal: | |
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| Format: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicat: |
2017
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | http://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/25558 |
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Afegir etiqueta | Sumari: | En la actualidad la Fuerza Aérea Ecuatoriana posee la capacidad y la tecnología necesaria para la creación y construcción de aeronaves no tripuladas denominadas UAV, por lo que el siguiente estudio estuvo enfocado a determinar la Calidad del Acabado de Superficies Pintadas, para lo cual se analizaron diferentes tipos de recubrimientos de pintura como lo son; SHERWIN WILLIAMS, BARNIZ y GEL COATS. Para el desarrollo de la investigación se realizaron probetas elaboradas de material compuesto (fibra de carbono + resina epoxi), analizando factores de calidad como son: Espesores de Película, Peso, Adherencia, Rugosidad y Envejecimiento Acelerado. El estudio fue desarrollado bajo la fundamentación de normas internacionales como: ASTM D3359, ASTM G155 y SSPC-PA2. Concluido el proceso investigativo, se encontró que las probetas a las cuales se aplicó el recubrimiento GEL COAT EPÓXICO, presentan mejores características de calidad superficial pintadas en comparación con los otros recubrimientos. |
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