Inventario del estado de puentes pertenecientes a la red estatal de la provincia de Tungurahua

El presente trabajo desarrolla un inventario técnico del estado de conservación de los puentes pertenecientes a la red estatal de la provincia de Tungurahua, con el propósito de determinar su vulnerabilidad estructural, establecer prioridades de mantenimiento y contribuir a la seguridad y continuidad del tránsito vehicular. El estudio surge ante la ausencia de una base unificada y actualizada sobre el estado real de estas infraestructuras, condición que limita la planificación oportuna de intervenciones y puede comprometer la funcionalidad de los corredores viales. La metodología se estructuró en tres fases. En la primera, se realizó la recopilación y sistematización de información referente a la tipología, ubicación, materiales, características geométricas y condiciones ambientales de cada puente, apoyada en registros institucionales, ortofotografías, inspecciones preliminares y georreferenciación mediante dron. En la segunda fase se ejecutaron inspecciones principales en campo, utilizando fichas estandarizadas basadas en la normativa de Obras de Paso, mediante las cuales se documentaron deterioros en la superestructura, subestructura y elementos complementarios. Estas observaciones permitieron identificar la naturaleza del daño, su extensión, severidad y posible evolución. Finalmente, la tercera fase incluyó la asignación del índice de conservación (0–100), indicador que determina la condición estructural general y define las acciones de mantenimiento necesarias, considerando que los valores más altos corresponden a estructuras con deterioros más severos y, por tanto, con mayor urgencia de intervención. Se evaluaron 17 puentes distribuidos en los ejes Ambato–Guaranda, Ambato–Riobamba, Paso Lateral de Ambato y Pelileo–Baños. Los resultados evidencian una condición heterogénea. Los índices más bajos fueron 12 y 15, correspondientes a los puentes San Luis y San Isidro, clasificados en el rango 0–20, lo que indica deterioros menores sin afectaciones significativas sobre la durabilidad o la seguridad. La mayoría de estructuras obtuvo valores entre 20 y 38, ubicándose en el rango 21–40, que refleja deterioros con potencial evolución patológica y necesidad de monitoreo periódico; entre estos destacan el Intercambiador del Pisque, el puente Curvo sobre el río Ambato, Vía a Píllaro y Margajitas. Asimismo, se identificaron puentes con deterioros de mayor relevancia, como La Merced (51), Cadenilla (53) y San Jorge (45), incluidos en el rango 41–60, cuyo estado requiere intervenciones de mantenimiento correctivo o preventivo intensivo a mediano plazo.

• Autor principal: Simbaña Cunalata Erick Alexis (author)
• Formato: bachelorThesis
• Publicado em: 2026
• Assuntos: INVENTARIO DE PUENTES; INSPECCIÓN PRINCIPAL; CONSERVACIÓN ESTRUCTURAL; VULNERABILIDAD; TUNGURAHUA
• Acesso em linha: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/45990