Propuesta para la rehabilitación de la red vial de Tungurahua, grupo 1 de la vía Manzana de Oro-Cevallos de la provincia de Tungurahua
La vía Manzana de Oro presenta un deterioro muy avanzado, pues al estar mal diseñada genera inconvenientes en la movilización entre cantones, perjudicando a Ambato y Cevallos, sin embargo, esta no aplica para un mantenimiento puesto que sus fallas al ser de gran magnitud están propensas a generar ac...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| التنسيق: | bachelorThesis |
| اللغة: | spa |
| منشور في: |
2023
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39324 |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
| الملخص: | La vía Manzana de Oro presenta un deterioro muy avanzado, pues al estar mal diseñada genera inconvenientes en la movilización entre cantones, perjudicando a Ambato y Cevallos, sin embargo, esta no aplica para un mantenimiento puesto que sus fallas al ser de gran magnitud están propensas a generar accidentes por lo cual es necesario un rediseño y mejoramiento de dicha infraestructura que resulte beneficioso no solo para la economía de los sectores sino para brindar seguridad a las personas. Para realizar el nuevo diseño de esta vía se llevó a cabo un estudio topográfico que permitió identificar las condiciones en las que se encuentra, a base de puntos que fueron colocados a una distancia establecida. Durante horas seguidas cerca del punto de inicio se permitió calcular el TPDA planificado para 20 años y concluir que la carretera pertenece a la Clase R-I según la M.T.O.P. Adicional a ello se analizaron las propiedades físicas y mecánicas del suelo extraído mediante ensayos de suelos guiados bajo la norma AASHTO, tales como contenido de humedad, granulometría, límites de Atterberg, Proctor modificado y el estudio de CBR que a su vez generó resultados en un rango entre 11 al 20 por ciento calificando a la muestra como un suelo regularbueno para el diseño de pavimento. Finalmente se propuso un nuevo diseño geométrico de la vía a base de los resultados que permitió realizar análisis de precios unitarios y estimar un presupuesto referencial. |
|---|