Línea de ensamblaje de maquinaria utilizada en carpintería para optimizar los tiempos de entrega en la empresa artesanal “Maquinarias Ortiz” cantón Ambato provincia de Tungurahua
El presente proyecto se realizó un estudio por medio de tiempos y movimientos en las líneas de ensamblaje de la empresa artesanal Maquinarias Ortiz, proporcionando una mejor visión del estado en la que se encuentra actualmente tanto sus procesos como la distribución de sus máquinas y herramientas, e...
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| प्रकाशित: |
2016
|
| विषय: | |
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| description | El presente proyecto se realizó un estudio por medio de tiempos y movimientos en las líneas de ensamblaje de la empresa artesanal Maquinarias Ortiz, proporcionando una mejor visión del estado en la que se encuentra actualmente tanto sus procesos como la distribución de sus máquinas y herramientas, esto se lo desarrolló con la ayuda de la observación directa, métodos existentes como diagramas de actividades, GANTT, PERT y el layout de recorrido actual de la empresa y por medio de este análisis se consiguió identificar los puntos críticos de la empresa en su distribución, por tal motivo se realizó una propuesta para su mejoramiento ayudando a disminuir tiempos en transporte/recorrido y mejorando el espacio para el manejo de materia prima y movilidad para el obrero en cada uno de los proceso, generando un ahorro de tiempo por cada una. De acuerdo al estudio que se realizó en la empresa, se requirió de un análisis de los costos para la implementación de la nueva redistribución en la misma, además del cálculo del VAN y TIR, lo que ayudó a identificar si el proyecto es viable o no. Dando un TIR de 17% lo que demuestra que el proyecto es viable. |
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| spelling | Línea de ensamblaje de maquinaria utilizada en carpintería para optimizar los tiempos de entrega en la empresa artesanal “Maquinarias Ortiz” cantón Ambato provincia de TungurahuaToapanta Toapanta, Javier EnriqueENSAMBLAJE DE MAQUINARIAPLANTAS INDUSTRIALESEl presente proyecto se realizó un estudio por medio de tiempos y movimientos en las líneas de ensamblaje de la empresa artesanal Maquinarias Ortiz, proporcionando una mejor visión del estado en la que se encuentra actualmente tanto sus procesos como la distribución de sus máquinas y herramientas, esto se lo desarrolló con la ayuda de la observación directa, métodos existentes como diagramas de actividades, GANTT, PERT y el layout de recorrido actual de la empresa y por medio de este análisis se consiguió identificar los puntos críticos de la empresa en su distribución, por tal motivo se realizó una propuesta para su mejoramiento ayudando a disminuir tiempos en transporte/recorrido y mejorando el espacio para el manejo de materia prima y movilidad para el obrero en cada uno de los proceso, generando un ahorro de tiempo por cada una. De acuerdo al estudio que se realizó en la empresa, se requirió de un análisis de los costos para la implementación de la nueva redistribución en la misma, además del cálculo del VAN y TIR, lo que ayudó a identificar si el proyecto es viable o no. Dando un TIR de 17% lo que demuestra que el proyecto es viable.This project a study was conducted by means of time and motion in the assembly lines of artisanal Ortiz Machinery company, providing a better view of the state which is currently both its processes and the distribution of its machines and tools, this he developed it with the help of direct observations, existing methods such as activity diagrams, Gantt PERT and the layout of the current tour of the company and through this analysis it was possible to identify the critical points of the company as a distribution, by That is why a proposal for improvement was made in helping to reduce transport time/space travel and improving the management of raw materials and labor mobility for each of the process, generating time savings for each. According to the study conducted by the company, it required an analysis of the costs for the implementation of further redeployment in the same, in addition to the calculation of VAN and TIR, which helped identify whether the project is viable or not . Giving an TIR of 17% which shows that the project is viable.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Carrera de Ingeniería MecánicaGuamanquispe Toasa, Jorge Patricio2016-04-20T15:15:24Z2016-04-20T15:15:24Z2016info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/22454spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T22:23:35Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/22454Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T22:23:35Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse |
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