Diseño geométrico de la vía que conecta las Comunidades Yanahurquito - Chisulche grande - cruz Pungo - San Bartolo desde la abscisa 0+000 hasta la abscisa 3+140 y un tramo de longitud 1.22 km perteneciente a la Parroquia Toacaso del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi
El presente proyecto técnico busca dar solución al problema del estado de las vías de las comunidades Yanahurquito - Chisulche Grande - Cruz Pungo - San Bartolo, con el fin de tener una vía en buen estado mejorando tiempo y transporte de sus productos agrícolas para la comercialización obteniendo un...
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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2024
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/41119 |
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Add Tag | Summary: | El presente proyecto técnico busca dar solución al problema del estado de las vías de las comunidades Yanahurquito - Chisulche Grande - Cruz Pungo - San Bartolo, con el fin de tener una vía en buen estado mejorando tiempo y transporte de sus productos agrícolas para la comercialización obteniendo una mejor calidad de vida tanto en lo social y en lo económico de los habitantes. Se hizo una inspección previa del lugar para conocer las condiciones topográficas del sector, luego se realizó el levantamiento topográfico con una franja de 100 m y abscisado de 20 m en tramos rectos y 10 m en tramos circulares con la ayuda del equipo RTK GNNS; se desarrolló el conteo vehicular por 7 días en un período de 12 horas con el que se determinó el TPDA proyectado para 20 años. Para el estudio de suelos se tomó muestras con calicatas ejecutadas en campo cada 1000 m, posteriormente se realizaron los ensayos de contenido de humedad, granulometría, índices líquido y plástico, proctor modificado, CBR y así conocer las características físicas y mecánicas de cada una de las muestras de suelo bajo las normativas AASHTO y SUCS; el diseño geométrico vial se lo realizó con la ayuda de la normativa vigente del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MOP-2003) y de los resultados obtenidos en el estudio de suelos se definió las capas estructurales del pavimento bajo la normativa AASHTO- 93. Finalmente se realizó el presupuesto referencial junto con el análisis de precios unitarios. |
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