Mejoramiento de la vía Pelileo – Huambaló, desde el redondel de la Huambaleña hasta Huasipamba, ubicada en el cantón Pelileo, provincia de Tungurahua
El presente Proyecto Técnico se realizó con la finalidad de mejorar el Diseño Geométrico de la vía ya que actualmente se encuentra deteriorada a causa del uso constante y fenómenos externos, la misma que no cuenta con una estructura de pavimento diseñada de acuerdo con la normativa vigente, perjudic...
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2024
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| description | El presente Proyecto Técnico se realizó con la finalidad de mejorar el Diseño Geométrico de la vía ya que actualmente se encuentra deteriorada a causa del uso constante y fenómenos externos, la misma que no cuenta con una estructura de pavimento diseñada de acuerdo con la normativa vigente, perjudicando de esta manera la movilidad, la calidad de vida y su economía a los pobladores del sector. En primera instancia se determinó los parámetros existentes de la vía como: levantamiento topográfico, estudio de tráfico y determinación de las propiedades físicas y mecánicas del suelo, en base a estos parámetros logrados, se realizó la propuesta de mejoramiento del trazado geométrico de la vía tomando como referencia lo establecido por las normas MTOP 2003, NEVI-12 y DG-peruana. De igual forma, se efectuó el diseño de la capa de rodadura mediante la metodología AASHTO-93. En última instancia, se realizó un presupuesto referencial de la propuesta de mejoramiento elaborada. Se estructuró la propuesta en función de la información recopilada, se estableció su clasificación y funcionalidad en base al TPDA, se determinó los espesores de cada una de las capas considerando la capacidad portante del suelo y se propuso dos secciones transversales. Finalmente se realizó un presupuesto referencial en donde se consideró distintos rubros con su correspondiente precio unitario y especificaciones técnicas. mediante la elaboración de la presente propuesta se busca brindar una mejor movilidad a los moradores de los sectores para que puedan realizar sus actividades habituales y económicas de manera rápida, eficaz y segura. |
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| spelling | Mejoramiento de la vía Pelileo – Huambaló, desde el redondel de la Huambaleña hasta Huasipamba, ubicada en el cantón Pelileo, provincia de TungurahuaPoaquiza Galarza, Juan SebastianTOPOGRAFÍATRÁFICO VEHICULARPAVIMENTODISEÑO GEOMÉTRICOPRESUPUESTO REFERENCIALEl presente Proyecto Técnico se realizó con la finalidad de mejorar el Diseño Geométrico de la vía ya que actualmente se encuentra deteriorada a causa del uso constante y fenómenos externos, la misma que no cuenta con una estructura de pavimento diseñada de acuerdo con la normativa vigente, perjudicando de esta manera la movilidad, la calidad de vida y su economía a los pobladores del sector. En primera instancia se determinó los parámetros existentes de la vía como: levantamiento topográfico, estudio de tráfico y determinación de las propiedades físicas y mecánicas del suelo, en base a estos parámetros logrados, se realizó la propuesta de mejoramiento del trazado geométrico de la vía tomando como referencia lo establecido por las normas MTOP 2003, NEVI-12 y DG-peruana. De igual forma, se efectuó el diseño de la capa de rodadura mediante la metodología AASHTO-93. En última instancia, se realizó un presupuesto referencial de la propuesta de mejoramiento elaborada. Se estructuró la propuesta en función de la información recopilada, se estableció su clasificación y funcionalidad en base al TPDA, se determinó los espesores de cada una de las capas considerando la capacidad portante del suelo y se propuso dos secciones transversales. Finalmente se realizó un presupuesto referencial en donde se consideró distintos rubros con su correspondiente precio unitario y especificaciones técnicas. mediante la elaboración de la presente propuesta se busca brindar una mejor movilidad a los moradores de los sectores para que puedan realizar sus actividades habituales y económicas de manera rápida, eficaz y segura.This Technical Project was carried out with the purpose of improving the Geometric Design of the road since it is currently deteriorated due to constant use and external phenomena, which does not have a pavement structure designed in accordance with current regulations, thus harming the mobility, quality of life and economy of the inhabitants of the sector. First, the existing parameters of the road were determined, such as: topographic survey, traffic study and determination of the physical and mechanical properties of the soil. Based on these parameters, a proposal was made to improve the geometric layout of the road, taking as a reference the provisions of the MTOP 2003, NEVI-12 and DG-peruana standards. Likewise, the design of the wearing course was carried out using the AASHTO-93 methodology. Finally, a referential budget was prepared for the improvement proposal. The proposal was structured according to the information gathered, its classification and functionality was established based on the TPDA, the thicknesses of each of the layers were determined considering the bearing capacity of the soil, and two cross sections were proposed. Finally, a referential budget was prepared, which considered different items with their corresponding unit prices and technical specifications. The purpose of this proposal is to provide better mobility to the inhabitants of the sectors so that they can carry out their usual and economic activities in a fast, efficient and safe manner.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería CivilCañizares Proaño, Byron Genaro2024-08-18T22:41:41Z2024-08-18T22:41:41Z2024-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42118spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T23:52:42Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/42118Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T23:52:42Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse |
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