Evaluación funcional y estructural del pavimento de la vía Manuelita Saenz desde la intersección con la av. Quiz Quiz hasta la intersección con la av. José Peralta

El presente proyecto técnico tiene como finalidad realizar la evaluación del funcionamiento y las condiciones estructurales del pavimento de una de las principales vías colectoras ubicada al sur de la ciudad de Ambato. Los trabajos empezaron con la determinación del TPDA mediante un análisis de tráf...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Salinas Villegas, Edisson Xavier (author)
Formato: bachelorThesis
Lenguaje:spa
Publicado: 2019
Materias:
Acceso en línea:http://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30410
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Descripción
Sumario:El presente proyecto técnico tiene como finalidad realizar la evaluación del funcionamiento y las condiciones estructurales del pavimento de una de las principales vías colectoras ubicada al sur de la ciudad de Ambato. Los trabajos empezaron con la determinación del TPDA mediante un análisis de tráfico a través de la realización de conteos y categorización de los vehículos que circulan por la vía. Para la evaluación funcional de pavimento se utilizó el método PCI (Pavement Condition Index), el cual está basado en una clasificación visual de las fallas de la capa de rodadura de los pavimentos para su respectiva valoración cuantitativamente de acuerdo al nivel de daño que tiene la misma. Para complementar la información anterior se realizó la medición de las deflexiones en el pavimento a través de la viga Benkelman para la verificación del cumplimiento de las deformaciones admisibles. Adicionalmente se realizó una investigación de estudio de suelo, se descubrió que las propiedades de la capa de partículas de la estructura del pavimento cumplían con las especificaciones propuestas por MTOP. Por ultimo en el estudio del hormigón asfáltico se obtuvo el porcentaje de bitumen de varias muestras extraídas de dos secciones de la vía. Se determinó que en el hormigón asfáltico antiguo el porcentaje de asfalto es menor que el óptimo mientras que la sección repavimentada cumple con las especificaciones requeridas Finalmente se concluye el trabajo con un presupuesto de los tramos más deteriorados.