Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33
La infraestructura vial representa un pilar fundamental para el progreso socioeconómico y la movilidad urbana segura constituyendo un elemento determinante en el desarrollo territorial de las ciudades contemporáneas. En este contexto, y mediante coordinación estratégica con el GADMA (Gobierno Autóno...
Enregistré dans:
| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Publié: |
2026
|
| Sujets: | |
| Accès en ligne: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46362 |
| Tags: |
Ajouter un tag
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
Ajouter un tag | _version_ | 1862806188964446208 |
|---|---|
| author | Culqui Buenaño José Ricardo |
| author_facet | Culqui Buenaño José Ricardo |
| author_role | author |
| collection | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| dc.contributor.none.fl_str_mv | Acosta Lozada Rodrigo Iván Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil |
| dc.creator.none.fl_str_mv | Culqui Buenaño José Ricardo |
| dc.date.none.fl_str_mv | 2026-01-22T19:28:21Z 2026-01-22 |
| dc.format.none.fl_str_mv | application/pdf |
| dc.identifier.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46362 |
| dc.language.none.fl_str_mv | es |
| dc.publisher.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil |
| dc.rights.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.source.none.fl_str_mv | reponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambato instname:Universidad Técnica de Ambato instacron:UTA |
| dc.subject.none.fl_str_mv | PAVIMENTO VÍAS PCI TOPOGRAFÍA REHABILITACIÓN GEORREFERENCIACIÓN |
| dc.title.none.fl_str_mv | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| dc.type.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| description | La infraestructura vial representa un pilar fundamental para el progreso socioeconómico y la movilidad urbana segura constituyendo un elemento determinante en el desarrollo territorial de las ciudades contemporáneas. En este contexto, y mediante coordinación estratégica con el GADMA (Gobierno Autónomo Descentralizado de Ambato), se formula una propuesta integral orientada a evaluar el estado actual de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba, específicamente en la zona 33, con el objetivo de generar un diagnóstico técnico del sistema vial existente de manera que aporte al desarrollo sostenible y al mejoramiento de la calidad de vida de la zona. La metodología implementada se estructuró en tres fases técnicas. La fase inicial contempló la ejecución de un levantamiento topográfico con RTK (Real Time Kinematic) en la Zona 33, complementado con un análisis integral del flujo vehicular, lo que permitió obtener una caracterización precisa y actualizada de las condiciones actuales de la infraestructura vial. Durante la segunda fase se ejecutaron ensayos de laboratorio conforme a normativas técnicas vigentes para determinar las propiedades físicas y mecánicas del suelo, paralelamente se evaluó el estado del pavimento mediante la aplicación del método PCI (Pavement Condition Index), estableciendo así el nivel de deterioro existente. Finalmente, la tercera fase comprendió la elaboración de un presupuesto detallado que incluye costos de materiales, mano de obra especializada y equipos garantizando la viabilidad económica del proyecto. Como resultado se diseñó una solución integral de rehabilitación que contempla la reparación de daños existentes y el fortalecimiento de la capacidad portante vial asegurando así una infraestructura duradera y segura, además de entregar al GAD Municipal una base de datos georreferenciada con información técnica detallada, constituyendo un valioso aporte académico de la Universidad Técnica de Ambato para el beneficio social de la ciudad. |
| eu_rights_str_mv | openAccess |
| format | bachelorThesis |
| id | UTA_81b2bea516642d5e9c069995dcdbbf7a |
| identifier_str_mv | Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil |
| instacron_str | UTA |
| institution | UTA |
| instname_str | Universidad Técnica de Ambato |
| language_invalid_str_mv | es |
| network_acronym_str | UTA |
| network_name_str | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| oai_identifier_str | oai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/46362 |
| publishDate | 2026 |
| publisher.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil |
| reponame_str | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| repository.mail.fl_str_mv | . |
| repository.name.fl_str_mv | Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambato |
| repository_id_str | 0 |
| spelling | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33Culqui Buenaño José RicardoPAVIMENTO VÍASPCITOPOGRAFÍAREHABILITACIÓNGEORREFERENCIACIÓNLa infraestructura vial representa un pilar fundamental para el progreso socioeconómico y la movilidad urbana segura constituyendo un elemento determinante en el desarrollo territorial de las ciudades contemporáneas. En este contexto, y mediante coordinación estratégica con el GADMA (Gobierno Autónomo Descentralizado de Ambato), se formula una propuesta integral orientada a evaluar el estado actual de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba, específicamente en la zona 33, con el objetivo de generar un diagnóstico técnico del sistema vial existente de manera que aporte al desarrollo sostenible y al mejoramiento de la calidad de vida de la zona. La metodología implementada se estructuró en tres fases técnicas. La fase inicial contempló la ejecución de un levantamiento topográfico con RTK (Real Time Kinematic) en la Zona 33, complementado con un análisis integral del flujo vehicular, lo que permitió obtener una caracterización precisa y actualizada de las condiciones actuales de la infraestructura vial. Durante la segunda fase se ejecutaron ensayos de laboratorio conforme a normativas técnicas vigentes para determinar las propiedades físicas y mecánicas del suelo, paralelamente se evaluó el estado del pavimento mediante la aplicación del método PCI (Pavement Condition Index), estableciendo así el nivel de deterioro existente. Finalmente, la tercera fase comprendió la elaboración de un presupuesto detallado que incluye costos de materiales, mano de obra especializada y equipos garantizando la viabilidad económica del proyecto. Como resultado se diseñó una solución integral de rehabilitación que contempla la reparación de daños existentes y el fortalecimiento de la capacidad portante vial asegurando así una infraestructura duradera y segura, además de entregar al GAD Municipal una base de datos georreferenciada con información técnica detallada, constituyendo un valioso aporte académico de la Universidad Técnica de Ambato para el beneficio social de la ciudad.Road infrastructure constitutes a fundamental pillar for socio-economic development and safe urban mobility, playing a decisive role in the territorial planning of contemporary cities. In this context, and in strategic coordination with GADMA (Autonomous Decentralised Government of Ambato), a comprehensive study was conducted to evaluate the current condition of the road network in the urban area of Izamba parish, specifically in Zone 33, with the objective of producing a technical diagnosis of the existing system, thereby supporting sustainable development and enhancing the quality of life in the community. The methodology was structured into three technical phases. The first phase comprised a topographic survey using RTK (Real Time Kinematic) in Zone 33, alongside a detailed traffic flow analysis, providing an accurate and up-to-date characterisation of the current state of the road infrastructure. The second phase involved laboratory testing in accordance with current technical standards to determine the physical and mechanical properties of the soil, while the pavement condition was assessed using the PCI (Pavement Condition Index) method, establishing the existing level of deterioration. The third phase entailed the preparation of a detailed budget, including the costs of materials, specialised labour, and equipment, ensuring the economic feasibility of the proposed interventions. As a result, an integrated rehabilitation plan was developed, addressing existing pavement deficiencies and enhancing the structural capacity of the road network, thereby ensuring durable and safe infrastructure. In addition, a georeferenced database containing comprehensive technical information was delivered to the Municipal GAD, representing a valuable academic contribution from the Technical University of Ambato to the social and urban development of the city.Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería CivilAcosta Lozada Rodrigo IvánUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil2026-01-22T19:28:21Z2026-01-22info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civilhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46362esinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T21:55:36Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/46362Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T21:55:36Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse |
| spellingShingle | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 Culqui Buenaño José Ricardo PAVIMENTO VÍAS PCI TOPOGRAFÍA REHABILITACIÓN GEORREFERENCIACIÓN |
| status_str | publishedVersion |
| title | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| title_full | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| title_fullStr | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| title_full_unstemmed | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| title_short | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| title_sort | Evaluación de la red vial en el área urbana de la parroquia Izamba de la nueva historia de Ambato, comprendida en la zona 33 |
| topic | PAVIMENTO VÍAS PCI TOPOGRAFÍA REHABILITACIÓN GEORREFERENCIACIÓN |
| url | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46362 |