Diseño geométrico de la vía que une desde el sector Arajuno – hasta el sector Juan Vicente, cantón Arajuno, provincia Pastaza

El presente proyecto se enfocó en diseñar geométricamente la vía del cantón Arajuno – Provincia Pastaza, atendiendo a la falta de conexión entre las vías del sector Arajuno hasta el sector Juan Vicente con el fin de mejorar la situación socioeconómica de la población del sector y sus alrededores. Se...

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Main Author: Aviléz López, Johnny Misael (author)
Format: bachelorThesis
Language:spa
Published: 2023
Subjects:
Online Access:https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39196
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Summary:El presente proyecto se enfocó en diseñar geométricamente la vía del cantón Arajuno – Provincia Pastaza, atendiendo a la falta de conexión entre las vías del sector Arajuno hasta el sector Juan Vicente con el fin de mejorar la situación socioeconómica de la población del sector y sus alrededores. Se identificaron las características del camino por medio del levantamiento topográfico con estación total, con puntos específicos de la vía a diseñar. Continuando se levantó la información del flujo vehicular por parte del conteo manual de 7 días (lunes a domingo) en un horario de 7 am a 7 pm desde el 13 de diciembre del 2022 con el que se calculó el Tráfico Promedio Diario Anual resultante a una proyección de 20 años igual a 48 vehículos promedio por día. Por medio de las seis muestras dividido en 2 tramos el estudio determinó como suelo limo orgánico de baja plasticidad con una humedad promedio de 52,7 por ciento; además de un límite percentil de 10000 – 1000000 para tráfico mediano; y el CBR de 5,74 por ciento dando como resultado un suelo adecuado. Concluyendo que el volumen del tráfico en la vía es bajo, clasificada como vía de producción agrícola, de confiabilidad del 80 por ciento, así también que la vía será de clase III para un terreno montañoso, con una velocidad de diseño 60 Km/h, tanto horizontal, vertical y la sección transversal a lo largo del proyecto usando el 100 por ciento del W18.