Diseño geométrico del tramo 4 desde la abscisa 4+500 a la abscisa 8+400 ubicado en la comunidad Lindero de la parroquia Pilahuín, cantón Ambato provincia de Tungurahua. (georreferencia del tramo 4: 9852046.00; 742415.00; zona 17m; longitud de 3.9 km)

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Autore principale: Oña Yugsi Cristian David (author)
Natura: bachelorThesis
Pubblicazione: 2026
Soggetti:
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description This technical project focuses on the geometric design of Road Section 4, located between stations 4+500 and 8+400 in the Lindero community, Pilahuín parish, Ambato canton, Tungurahua province. The purpose of this work is to improve rural road connectivity and contribute to the socioeconomic development of the area. The analyzed roadway serves as a strategic access route for the transportation of agricultural and livestock products, while facilitating the mobility of local residents to educational, commercial, and healthcare centers, thereby strengthening the link between rural production zones and regional markets. The study applies technical parameters established by current Ecuadorian standards and internationally recognized regulations, ensuring compliance with quality and safety requirements. These criteria are adapted to the specific topographic, climatic, and traffic conditions of the region, which is characterized by steep slopes, high soil moisture content, and frequent climate variations due to its altitude. The design considers the horizontal alignment, vertical profile, cross sections, and complementary drainage elements, prioritizing operational safety, durability, and transportation efficiency to reduce traffic risks, premature structural deterioration, and maintenance costs. Additionally, the project analyzes soil properties through geotechnical testing to determine a suitable pavement structure that ensures adequate performance under local moisture conditions and expected traffic loads. This approach prevents structural failures associated with soil saturation and repetitive loading. The final outcome provides a technically and functionally improved roadway, enhancing accessibility, reducing travel times, improving agricultural transport efficiency, increasing road safety, and strengthening local economic productivity. Consequently, the project contributes to sustainable community growth and the overall development of Pilahuín.
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The study applies technical parameters established by current Ecuadorian standards and internationally recognized regulations, ensuring compliance with quality and safety requirements. These criteria are adapted to the specific topographic, climatic, and traffic conditions of the region, which is characterized by steep slopes, high soil moisture content, and frequent climate variations due to its altitude. The design considers the horizontal alignment, vertical profile, cross sections, and complementary drainage elements, prioritizing operational safety, durability, and transportation efficiency to reduce traffic risks, premature structural deterioration, and maintenance costs. Additionally, the project analyzes soil properties through geotechnical testing to determine a suitable pavement structure that ensures adequate performance under local moisture conditions and expected traffic loads. This approach prevents structural failures associated with soil saturation and repetitive loading. The final outcome provides a technically and functionally improved roadway, enhancing accessibility, reducing travel times, improving agricultural transport efficiency, increasing road safety, and strengthening local economic productivity. Consequently, the project contributes to sustainable community growth and the overall development of Pilahuín.El presente proyecto técnico tiene como finalidad desarrollar el diseño geométrico del tramo 4, comprendido entre las abscisas 4+500 y 8+400, ubicado en la comunidad Lindero, parroquia Pilahuín, cantón Ambato, provincia de Tungurahua, con el fin de mejorar la conectividad vial rural y aportar al desarrollo socioeconómico del sector. La vía analizada constituye un acceso estratégico para el transporte de productos agrícolas y ganaderos, además de facilitar el desplazamiento de los habitantes hacia centros educativos, comerciales y de salud, fortaleciendo así la relación entre la población productiva del área rural y los centros de consumo. El estudio contempla la aplicación de los parámetros técnicos establecidos por normativas internacionales y normativa ecuatoriana vigente, lo que garantiza un diseño acorde con estándares de calidad y seguridad reconocidos globalmente. Estos criterios se adaptan a las condiciones topográficas, climáticas y de tránsito propias de la zona, caracterizada por pendientes pronunciadas, suelos con presencia de humedad y variaciones climáticas frecuentes debido a su altitud. El diseño incluye el alineamiento horizontal, diseño en vertical, secciones transversales y elementos complementarios de drenaje, priorizando seguridad operativa, durabilidad y eficiencia del transporte para disminuir riesgos de circulación, deterioro prematuro y costos de mantenimiento. Adicionalmente, el proyecto evalúa la composición del terreno mediante ensayos mecánicos de suelos, con el fin de definir adecuadamente la estructura del pavimento que garantice un buen desempeño ante la humedad y el tránsito esperado, evitando fallas estructurales asociadas a la saturación del terreno y a cargas repetitivas. El resultado final permitirá contar con una vía técnicamente diseñada, que mejore la accesibilidad, disminuya tiempos de viaje, optimice la movilidad de productos agrícolas, incremente la seguridad vial y fortalezca la competitividad económica local, contribuyendo al crecimiento sostenible de la comunidad y al desarrollo integral de Pilahuín.Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería CivilBayas Altamirano Myriam MarisolUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civil2026-01-27T19:57:51Z2026-01-27info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Civilhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46489esinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T23:46:08Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/46489Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T23:46:08Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse
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