Tecnología de manufactura de carrocerías de vehículos tipo GO-KARTS con el uso de material compuesto de matriz epoxi con fibra biodegradable yute

El presente proyecto de investigación tiene como objetivo caracterizar un material al combinar fibra natural de yute con resina epoxi para la fabricación y manufactura de los componentes del carenado que conforma la carrocería del vehículo go-kart de competencia. De la caracterización y análisis de...

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Päätekijä: Naranjo Santiana, Ronny Jairo (author)
Aineistotyyppi: masterThesis
Kieli:spa
Julkaistu: 2021
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Linkit:https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/33069
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Yhteenveto:El presente proyecto de investigación tiene como objetivo caracterizar un material al combinar fibra natural de yute con resina epoxi para la fabricación y manufactura de los componentes del carenado que conforma la carrocería del vehículo go-kart de competencia. De la caracterización y análisis de los ensayos se determinó que el material biocompuesto de 70 por ciento de matriz epoxi reforzado con el 30 por ciento de fibra de yute tuvieron el mejor comportamiento a tracción bajo la norma (ASTM D3039- 2017), esto permitió realizar un procedimiento para la aplicación del material en la fabricación de los carenados de la carrocería del go-kart y mediante la simulación de impacto en el programa Ansys/Ls-Dyna reseach se evaluó, el comportamiento mecánico de los modelos a diferentes fenómenos entre ellos impacto frontal, lateral posterior y análisis aerodinámico del vehículo obteniendo esfuerzos máximos que no superan los 45,73Mpa durante el tiempo de análisis de 0,15s, de igual manera el comportamiento aerodinámico presentó buenas características en el flujo de corriente de aire el cual alcanzo una velocidad de fluido máxima de 12,07m/s. Posteriormente se diseñaron los modelos de los moldes mediante programas CAD/CAE para manufactura e ingeniería y se estableció parámetros para construirlos de forma manual y con la técnica de moldeo a vacío de cada componente que conforma la carrocería del vehículo go-kart. Finalmente se implementa un proceso tecnológico para la fabricación de los componentes de la carrocería como son el carenado frontal, lateral, posterior y el cubre dirección con espesor de 2mm cuyos datos demuestran que el biocompuesto tiene buena resistencia y comportamiento mecánico.