Evaluación del estado de la capa de rodadura de la red vial intercantonal de los cantones: Ambato, Tisaleo, Cevallos, Quero y Mocha de la provincia de Tungurahua

Debido a la necesidad de brindar una libre movilidad y disminución de los tiempos de traslados en los tramos estudiados y con la finalidad de ayudar a las instituciones encargadas de estas actividades a realizarlo de manera oportuna y económica, es necesario realizar una evaluación vial y establecer un plan de mantenimiento, prolongando la vida útil de las vías. Para el presente proyecto técnico se realizó un levantamiento georreferenciado, el mismo fue procesado utilizando un software cartográfico, obteniendo mapas de ubicación, implantación e identificación de fallas de cada vía. El análisis del estado actual del pavimento, se realizó mediante la recolección de información generada con el Método de Condición de Pavimento (PCI), identificando el tipo de falla que tiene cada vía junto con su respectiva severidad, determinando los promedios del PCI para las cuatro vías, y señalando que las fallas predominantes son piel de cocodrilo y grietas longitudinales y transversales; por ende, se describió la condición del pavimento de forma cualitativa, distinguiendo que las vías Ambato-Tisaleo, Manzana de Oro-Quero junto con gran parte de la vía Cevallos-Mocha necesitan de un “Mantenimiento Periódico”, un tramo de Manzana de Oro-Quero en la ABS. 0+000-2+400 km necesita de una Rehabilitación” y la vía Montalvo-Totoras un Mantenimiento Rutinario. Finalmente, con la información recabada se realizó una propuesta técnica de mantenimiento vial adecuado y preciso para cada tipo de falla.

• Autore principale: Montesdeoca Troya, Verónica Elizabeth (author)
• Natura: bachelorThesis
• Lingua: spa
• Pubblicazione: 2023
• Soggetti: GEORREFERENCIADO; PCI; PAVIMENTO; MANTENIMIENTO VIAL; REHABILITACIÓN VIAL
• Accesso online: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/38017