Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi
En los últimos años, el Ecuador ha tratado de mejorar su competitividad referente a otros países en su infraestructura vial, sin embargo, no todas las zonas del país han conseguido optimizar su red vial. Sin ir más lejos, la calidad de la red vial de Cotopaxi se ha visto opacada por sus provincias v...
Sparad:
| Huvudupphovsman: | |
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| Materialtyp: | bachelorThesis |
| Språk: | spa |
| Publicerad: |
2024
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| Ämnen: | |
| Länkar: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42597 |
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Lägg till en tagg | Sammanfattning: | En los últimos años, el Ecuador ha tratado de mejorar su competitividad referente a otros países en su infraestructura vial, sin embargo, no todas las zonas del país han conseguido optimizar su red vial. Sin ir más lejos, la calidad de la red vial de Cotopaxi se ha visto opacada por sus provincias vecinas, por ello surge la necesidad de abordar nuevos proyectos que aporten a la evolución de la infraestructura. Para aportar con este objetivo, se llevó a cabo los estudios viales siguiendo los procesos que dictamina la normativa del MTOP 2003. Iniciando por el levantamiento de la franja topográfica usando un dispositivo RTK que reveló que la vía se encontraba en un terreno montañoso. El estudio de tráfico indicó que el TPDA para un periodo de diseño de 20años sería de 827 vehículos/día clasificando la vía como colectora de CLASE III. Con esta información se procedió con el rediseño geométrico ajustando la vía existente a un nuevo trazado que cumpla con los parámetros que sugiere la norma y además sin exceder áreas de corte y relleno muy grandes. El paquete estructural se diseñó en base Método de la AASHTO-93 usando el CBR de diseño obtenido en el estudio de suelos, finalmente se establecieron los espesores mínimos y recomendados para subbase, base y carpeta asfáltica. Finalmente, se evaluó la propuesta de diseño vial y se estableció un presupuesto estimado, proporcionando una visión clara de los recursos requeridos y facilitando una planificación precisa para la implementación del proyecto a futuro. |
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