Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi
En los últimos años, el Ecuador ha tratado de mejorar su competitividad referente a otros países en su infraestructura vial, sin embargo, no todas las zonas del país han conseguido optimizar su red vial. Sin ir más lejos, la calidad de la red vial de Cotopaxi se ha visto opacada por sus provincias v...
Salvato in:
| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | bachelorThesis |
| Lingua: | spa |
| Pubblicazione: |
2024
|
| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42597 |
| Tags: |
Aggiungi Tag
Nessun Tag, puoi essere il primo ad aggiungerne!!
|
Aggiungi Tag | _version_ | 1862806199802527744 |
|---|---|
| author | Jiménez Mogro, Alex Javier |
| author_facet | Jiménez Mogro, Alex Javier |
| author_role | author |
| collection | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| dc.contributor.none.fl_str_mv | Bayas Altamirano, Myriam Marisol |
| dc.creator.none.fl_str_mv | Jiménez Mogro, Alex Javier |
| dc.date.none.fl_str_mv | 2024-08-27T15:07:09Z 2024-08-27T15:07:09Z 2024-08 |
| dc.format.none.fl_str_mv | application/pdf |
| dc.identifier.none.fl_str_mv | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42597 |
| dc.language.none.fl_str_mv | spa |
| dc.publisher.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil |
| dc.rights.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.source.none.fl_str_mv | reponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambato instname:Universidad Técnica de Ambato instacron:UTA |
| dc.subject.none.fl_str_mv | TOPOGRAFÍA TRÁFICO FUTURO MEJORAMIENTO VIAL TRAZADO GEOMÉTRICO TPDA DISEÑO DE PAVIMENTO PRESUPUESTO REFERENCIAL |
| dc.title.none.fl_str_mv | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| dc.type.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| description | En los últimos años, el Ecuador ha tratado de mejorar su competitividad referente a otros países en su infraestructura vial, sin embargo, no todas las zonas del país han conseguido optimizar su red vial. Sin ir más lejos, la calidad de la red vial de Cotopaxi se ha visto opacada por sus provincias vecinas, por ello surge la necesidad de abordar nuevos proyectos que aporten a la evolución de la infraestructura. Para aportar con este objetivo, se llevó a cabo los estudios viales siguiendo los procesos que dictamina la normativa del MTOP 2003. Iniciando por el levantamiento de la franja topográfica usando un dispositivo RTK que reveló que la vía se encontraba en un terreno montañoso. El estudio de tráfico indicó que el TPDA para un periodo de diseño de 20años sería de 827 vehículos/día clasificando la vía como colectora de CLASE III. Con esta información se procedió con el rediseño geométrico ajustando la vía existente a un nuevo trazado que cumpla con los parámetros que sugiere la norma y además sin exceder áreas de corte y relleno muy grandes. El paquete estructural se diseñó en base Método de la AASHTO-93 usando el CBR de diseño obtenido en el estudio de suelos, finalmente se establecieron los espesores mínimos y recomendados para subbase, base y carpeta asfáltica. Finalmente, se evaluó la propuesta de diseño vial y se estableció un presupuesto estimado, proporcionando una visión clara de los recursos requeridos y facilitando una planificación precisa para la implementación del proyecto a futuro. |
| eu_rights_str_mv | openAccess |
| format | bachelorThesis |
| id | UTA_a8d614f3fb8a509d663e9a04273f08ca |
| instacron_str | UTA |
| institution | UTA |
| instname_str | Universidad Técnica de Ambato |
| language | spa |
| network_acronym_str | UTA |
| network_name_str | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| oai_identifier_str | oai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/42597 |
| publishDate | 2024 |
| publisher.none.fl_str_mv | Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil |
| reponame_str | Repositorio Universidad Técnica de Ambato |
| repository.mail.fl_str_mv | . |
| repository.name.fl_str_mv | Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambato |
| repository_id_str | 0 |
| spelling | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de CotopaxiJiménez Mogro, Alex JavierTOPOGRAFÍATRÁFICO FUTUROMEJORAMIENTO VIALTRAZADO GEOMÉTRICOTPDADISEÑO DE PAVIMENTOPRESUPUESTO REFERENCIALEn los últimos años, el Ecuador ha tratado de mejorar su competitividad referente a otros países en su infraestructura vial, sin embargo, no todas las zonas del país han conseguido optimizar su red vial. Sin ir más lejos, la calidad de la red vial de Cotopaxi se ha visto opacada por sus provincias vecinas, por ello surge la necesidad de abordar nuevos proyectos que aporten a la evolución de la infraestructura. Para aportar con este objetivo, se llevó a cabo los estudios viales siguiendo los procesos que dictamina la normativa del MTOP 2003. Iniciando por el levantamiento de la franja topográfica usando un dispositivo RTK que reveló que la vía se encontraba en un terreno montañoso. El estudio de tráfico indicó que el TPDA para un periodo de diseño de 20años sería de 827 vehículos/día clasificando la vía como colectora de CLASE III. Con esta información se procedió con el rediseño geométrico ajustando la vía existente a un nuevo trazado que cumpla con los parámetros que sugiere la norma y además sin exceder áreas de corte y relleno muy grandes. El paquete estructural se diseñó en base Método de la AASHTO-93 usando el CBR de diseño obtenido en el estudio de suelos, finalmente se establecieron los espesores mínimos y recomendados para subbase, base y carpeta asfáltica. Finalmente, se evaluó la propuesta de diseño vial y se estableció un presupuesto estimado, proporcionando una visión clara de los recursos requeridos y facilitando una planificación precisa para la implementación del proyecto a futuro.In recent years, Ecuador has tried to improve its competitiveness compared to other countries in its road infrastructure, however, not all areas of the country have managed to optimize their road network. Without going any further, the quality of the Cotopaxi Road network has been overshadowed by its neighboring provinces, which is why the need arises to address new projects that contribute to the evolution of the infrastructure. To contribute to this objective, road studies were carried out following the processes dictated by the MTOP 2003 regulations. Starting with the survey of the topographic strip using an RTK device that revealed that the road was in mountainous terrain. The traffic study indicated that the TPDA for a design period of 20 years would be 778 vehicles/day, classifying the road as a CLASS III collector. With this information, the geometric redesign was carried out, adjusting the existing road to a new layout that complies with the parameters suggested by the standard and also without exceeding very large cut and fill areas. The structural package was designed based on the AASHTO-93 Method using the design CBR obtained in the soil study, finally the minimum and recommended thicknesses for subbase, base and asphalt layer are configured. Finally, the road design proposal was evaluated, and an estimated budget was developed, providing a clear view of the resources required and facilitating accurate planning for future project implementation.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería CivilBayas Altamirano, Myriam Marisol2024-08-27T15:07:09Z2024-08-27T15:07:09Z2024-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42597spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T23:18:42Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/42597Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T23:18:42Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse |
| spellingShingle | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi Jiménez Mogro, Alex Javier TOPOGRAFÍA TRÁFICO FUTURO MEJORAMIENTO VIAL TRAZADO GEOMÉTRICO TPDA DISEÑO DE PAVIMENTO PRESUPUESTO REFERENCIAL |
| status_str | publishedVersion |
| title | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| title_full | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| title_fullStr | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| title_full_unstemmed | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| title_short | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| title_sort | Rediseño geométrico y diseño estructural de pavimento de la vía Belen Cuatro Esquinas – Bellavista de Cusubamba desde la abscisa 0+000 – 5+000, ubicada en la parroquia Cusubamba, cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi |
| topic | TOPOGRAFÍA TRÁFICO FUTURO MEJORAMIENTO VIAL TRAZADO GEOMÉTRICO TPDA DISEÑO DE PAVIMENTO PRESUPUESTO REFERENCIAL |
| url | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/42597 |