Estudio comparativo de la prueba de flamabilidad experimental según la Norma ISO 3795 y la simulación FDS de placas de polietileno de alta densidad (HDPE) y corosil, utilizados en la fabricación de interiores de carrocerías de buses

En el presente estudio se analiza el comportamiento térmico de los materiales utilizados ampliamente en la industria carrocera como el polietileno de alta densidad (HDPE) y el Corosil, mediante la Norma ISO 3795. El problema se centra en analizar si los resultados obtenidos experimentalmente pueden...

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Main Author: Chifla Barroso Jhon Jairo (author)
Other Authors: Machado Real Luis Antonio (author)
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Published: 2026
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description En el presente estudio se analiza el comportamiento térmico de los materiales utilizados ampliamente en la industria carrocera como el polietileno de alta densidad (HDPE) y el Corosil, mediante la Norma ISO 3795. El problema se centra en analizar si los resultados obtenidos experimentalmente pueden ser replicados con exactitud mediante la simulación FDS, usando específicamente el software PyroSim. Esto se realiza con la finalidad de validar el uso de herramientas de simulación FDS como alternativa confiable para el estudio de flamabilidad. En la metodología, se desarrolló en una fase inicial donde se evaluaron datos experimentales realizados en el Laboratorio de Investigación Mecánica (LIM) de la Universidad Técnica de Ambato (UTA). En total, se realizaron 32 ensayos de cada material, registrando la evolución térmica mediante la cámara termográfica y estableciendo puntos de control específicos para definir el comportamiento de la propagación de calor durante la combustión. En la simulación, se recreó las mismas condiciones experimentales del entorno físico, definiendo parámetros y propiedades de los materiales, posicionando los sensores de temperatura en las mismas ubicaciones de los puntos específicos del ensayo experimental. Posteriormente, se compararon los resultados mediante las métricas estadísticas de error MAE, RMSE y MAPE para el HDPE. Como resultado, estos indicaron una precisión alta en cuatro de los seis puntos de control evaluados (Sp1, Sp2, Sp4 y Sp6) con un error MAPE inferior al 10%, mientras que en los puntos Sp3 y Sp5 presentaron una precisión media con errores entre 10 y 20%. Esto fue debido a la variabilidad térmica causada por residuos producidos durante la combustión. En el caso del Corosil, la simulación obtuvo valores con alta precisión en comparación con el comportamiento experimental, generando errores inferiores al 8% en todos los puntos de control. En general, los resultados demuestran que la simulación FDS permite reproducir con precisión el comportamiento térmico en ensayos experimentales, verificando la hipótesis planteada y demostrando ser una herramienta útil para el análisis y predicción del comportamiento frente al fuego de los materiales poliméricos.
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En la metodología, se desarrolló en una fase inicial donde se evaluaron datos experimentales realizados en el Laboratorio de Investigación Mecánica (LIM) de la Universidad Técnica de Ambato (UTA). En total, se realizaron 32 ensayos de cada material, registrando la evolución térmica mediante la cámara termográfica y estableciendo puntos de control específicos para definir el comportamiento de la propagación de calor durante la combustión. En la simulación, se recreó las mismas condiciones experimentales del entorno físico, definiendo parámetros y propiedades de los materiales, posicionando los sensores de temperatura en las mismas ubicaciones de los puntos específicos del ensayo experimental. Posteriormente, se compararon los resultados mediante las métricas estadísticas de error MAE, RMSE y MAPE para el HDPE. Como resultado, estos indicaron una precisión alta en cuatro de los seis puntos de control evaluados (Sp1, Sp2, Sp4 y Sp6) con un error MAPE inferior al 10%, mientras que en los puntos Sp3 y Sp5 presentaron una precisión media con errores entre 10 y 20%. Esto fue debido a la variabilidad térmica causada por residuos producidos durante la combustión. En el caso del Corosil, la simulación obtuvo valores con alta precisión en comparación con el comportamiento experimental, generando errores inferiores al 8% en todos los puntos de control. En general, los resultados demuestran que la simulación FDS permite reproducir con precisión el comportamiento térmico en ensayos experimentales, verificando la hipótesis planteada y demostrando ser una herramienta útil para el análisis y predicción del comportamiento frente al fuego de los materiales poliméricos.This study analyzed the thermal behavior of materials widely used in the automotive industry, such as high-density polyethylene (HDPE) and Corosil, using ISO 3795. The problem focuses on analyzing if the results obtained experimentally can be accurately replicated using the FDS simulation, specifically in PyroSim software, in order to validate the use of FDS simulation tools as a reliable alternative for the flammability study. The methodology was developed in an initial phase, where experimental data were evaluated at the Laboratorio de Investigación Mecánica (LIM) of the Universidad Técnica de Ambato (UTA). During the experiment, 32 tests were performed on each material, recording the thermal evolution using a thermal imaging camera and establishing specific control points to define the behavior of heat propagation during combustion. The simulation recreated the same experimental conditions of the physical environment, defining parameters and properties of the materials by positioning the temperature sensors in the same locations, as the specific points of the experimental test. Subsequently, the results were compared using the statistical error metrics using MAE, RMSE, and MAPE for the HDPE. The results indicated high accuracy at four of the six control points evaluated (Sp1, Sp2, Sp4, and Sp6) with a MAPE error of less than 10%, while points Sp3 and Sp5 showed average accuracy with errors between 10 and 20% due to thermal variability caused by residues produced during combustion. In the case of Corosil, the simulation obtained highly accurate values compared to the experimental behavior, generating errors of less than 8% at all control points. In general, the results show that FDS simulation allows the thermal behavior in experimental tests to be reproduced with high accuracy, verifying the hypothesis proposed and proving to be a useful tool for analyzing and predicting the fire behavior of polymeric materials.Universidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería MecánicaEspín Guerrero Víctor RodrigoUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Mecánica2026-01-19T20:27:42Z2026-01-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfUniversidad Técnica de Ambato-Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica-Carrera de Ingeniería Mecánicahttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/46107esinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T23:08:18Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/46107Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T23:08:18Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse
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