Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi

El presente Proyecto técnico se desarrolló en la Provincia de Cotopaxi tiene como finalidad diseñar un trazado vial alternativo para la unión de las poblaciones de Angamarca y Pinllopata, dos Parroquias de distintos cantones, envueltos en la necesidad de prosperidad en el aspecto social, económico,...

وصف كامل

محفوظ في:
التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلف الرئيسي: León Flores, Miguel Sebastián (author)
التنسيق: bachelorThesis
اللغة:spa
منشور في: 2020
الموضوعات:
الوصول للمادة أونلاين:https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30641
الوسوم: إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
_version_ 1859000859942191104
author León Flores, Miguel Sebastián
author_facet León Flores, Miguel Sebastián
author_role author
collection Repositorio Universidad Técnica de Ambato
dc.contributor.none.fl_str_mv Bayas Altamirano, Myriam Marisol
dc.creator.none.fl_str_mv León Flores, Miguel Sebastián
dc.date.none.fl_str_mv 2020-01-27T20:29:32Z
2020-01-27T20:29:32Z
2020
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30641
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambato
instname:Universidad Técnica de Ambato
instacron:UTA
dc.subject.none.fl_str_mv DISEÑO GEOMÉTRICO
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
RUBROS
DISEÑO HORIZONTAL
DISEÑO VERTICAL
PRESUPUESTO REFERECIAL
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
CONTEO VEHICULAR
dc.title.none.fl_str_mv Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
description El presente Proyecto técnico se desarrolló en la Provincia de Cotopaxi tiene como finalidad diseñar un trazado vial alternativo para la unión de las poblaciones de Angamarca y Pinllopata, dos Parroquias de distintos cantones, envueltos en la necesidad de prosperidad en el aspecto social, económico, cultural y turístico. El Proyecto fue realizado con la norma del Ministerio de Obras Públicas (MOP-2003), ente que para la actualidad rige como Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), el diseño comenzó con el reconocimiento de la Carrera actual, en el cual se determinó el Trafico Promedio Diario Anual (TPDA), mediante un conteo manual, con una sola estación, para determinar en los 2 sentidos, divididos en periodos de 15 minutos. Mediante este dato se calcula la parte fundamental del diseño que son las velocidades de diseño y circulación, así como el tipo de clase de carretera (Clase III). Los datos obtenidos fueron procesados, donde tanto el estudio y diseño se hicieron mediante el cumplimiento de los parámetros exigidos por el Ministerio de Obras Públicas, en donde el diseño tanto horizontal, vertical y transversal, se adaptaron a las condiciones del terreno, velocidades y restricciones que nos acota la norma. Mediante los diseños se pudo realizar la cuantificación, de volúmenes de masas tanto en corte como en relleno, así como un presupuesto referencial sujeto a cambios debido a la tasa de variación de los indicios de mano de obra como de precios unitarios. Reconocer que el proyecto propuesto está diseñado a un nivel de pre factibilidad.
eu_rights_str_mv openAccess
format bachelorThesis
id UTA_b99cce614a85f5b99a8dfcfcacf8ebd9
instacron_str UTA
institution UTA
instname_str Universidad Técnica de Ambato
language spa
network_acronym_str UTA
network_name_str Repositorio Universidad Técnica de Ambato
oai_identifier_str oai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/30641
publishDate 2020
publisher.none.fl_str_mv Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
reponame_str Repositorio Universidad Técnica de Ambato
repository.mail.fl_str_mv .
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambato
repository_id_str 0
spelling Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de CotopaxiLeón Flores, Miguel SebastiánDISEÑO GEOMÉTRICOANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOSRUBROSDISEÑO HORIZONTALDISEÑO VERTICALPRESUPUESTO REFERECIALLEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICOCONTEO VEHICULAREl presente Proyecto técnico se desarrolló en la Provincia de Cotopaxi tiene como finalidad diseñar un trazado vial alternativo para la unión de las poblaciones de Angamarca y Pinllopata, dos Parroquias de distintos cantones, envueltos en la necesidad de prosperidad en el aspecto social, económico, cultural y turístico. El Proyecto fue realizado con la norma del Ministerio de Obras Públicas (MOP-2003), ente que para la actualidad rige como Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), el diseño comenzó con el reconocimiento de la Carrera actual, en el cual se determinó el Trafico Promedio Diario Anual (TPDA), mediante un conteo manual, con una sola estación, para determinar en los 2 sentidos, divididos en periodos de 15 minutos. Mediante este dato se calcula la parte fundamental del diseño que son las velocidades de diseño y circulación, así como el tipo de clase de carretera (Clase III). Los datos obtenidos fueron procesados, donde tanto el estudio y diseño se hicieron mediante el cumplimiento de los parámetros exigidos por el Ministerio de Obras Públicas, en donde el diseño tanto horizontal, vertical y transversal, se adaptaron a las condiciones del terreno, velocidades y restricciones que nos acota la norma. Mediante los diseños se pudo realizar la cuantificación, de volúmenes de masas tanto en corte como en relleno, así como un presupuesto referencial sujeto a cambios debido a la tasa de variación de los indicios de mano de obra como de precios unitarios. Reconocer que el proyecto propuesto está diseñado a un nivel de pre factibilidad.This technical project developed in the Province of Cotopaxi aims to design an alternative road layout for the union of the Angamarca and Pinllopata populations two parishes of different country side, involved in the need for prosperity in the social, economic, cultural and tourist aspect. The Project was to carried out with the norm of the Ministry of Public Works (MOP- 2003), entity that currently governs as Ministry of Transportation and Public Works (MTOP-2003), the design began with the recognition of the current Career, in which the Annual Daily Average Traffic (TPDA) was determined, through a count manual, with a single station, to determine in the two senses, divided into periods of 15 minutes. This data calculates the fundamental part of the design that are the design and circulation speeds, as well as the type of road class (Class III). The data obtained were processed, where both the study and design were done by complying with the parameters required by the MOP-2003, where both horizontal, vertical and transverse design were adapted to the terrain conditions, speeds and restrictions that we were bound by the norm. Through the designs, the quantification of mass volumes in both cut and fill, as well as a referential budget subject to changes due to the rate of variation of labor indices as well as unit prices, could carried out. Recognize that the proposed project was had designed at a prefeasibility level.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería CivilBayas Altamirano, Myriam Marisol2020-01-27T20:29:32Z2020-01-27T20:29:32Z2020info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttps://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30641spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2026-02-20T23:35:51Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/30641Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-02-20T23:35:51Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatofalse
spellingShingle Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
León Flores, Miguel Sebastián
DISEÑO GEOMÉTRICO
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
RUBROS
DISEÑO HORIZONTAL
DISEÑO VERTICAL
PRESUPUESTO REFERECIAL
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
CONTEO VEHICULAR
status_str publishedVersion
title Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
title_full Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
title_fullStr Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
title_full_unstemmed Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
title_short Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
title_sort Diseño geométrico definitivo de la alternativa vial Shuyo – Pinllopata en el tramo KM 12 + 000 – 16 + 000 perteneciente a los cantones Pujilí y Pangua de la provincia de Cotopaxi
topic DISEÑO GEOMÉTRICO
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
RUBROS
DISEÑO HORIZONTAL
DISEÑO VERTICAL
PRESUPUESTO REFERECIAL
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
CONTEO VEHICULAR
url https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30641