Evaluación visual y estructural del pavimento de la vía que va desde la intersección con La Troncal de la sierra (E35) a la comunidad Galte Chine Pungo, en el tramo km 4+000 hasta km 8+000, de la parroquia Palmira, cantón Guamote, provincia de Chimborazo

Un sistema de red vial debidamente conservado es imprescindible para alargar la vida útil de una vía, dar un alto nivel de serviciabilidad, comodidad y seguridad al usuario. Por esta razón, resultó necesario analizar visual y estructuralmente el pavimento de la vía que va desde la intersección con La Troncal de la Sierra (E35) a la Comunidad Galte Chine Pungo, en el tramo KM 4+000 hasta KM 8+000, reconociendo las fallas presentes y la interpretación de las deflexiones del pavimento para proponer un plan de mantenimiento vial adecuado a sus condiciones. El desarrollo de este trabajo experimental se dividió en tres fases principales: en la primera se extrajeron las muestras para ensayos, se determinó el volumen de tráfico, el Índice de Condición del Pavimento y deflexiones de la vía; en la segunda se procesaron los datos obtenidos de campo para la determinación del TPDA, el número de ejes equivalentes, el estado de la vía mediante el cálculo del PCI y de las deflexiones; en la última se propuso un plan de mantenimiento vial con su presupuesto. La metodología que se ocupó fue en general de tipo cuantitativa debido a que se utilizaron procesos matemáticos. Como resultado se obtuvo deflexiones tipo I con una subrasante y un pavimento con buen comportamiento, el PCI promedio fue de 78.28 puntos por ende es una vía en buen estado que necesita un mantenimiento rutinario y un presupuesto referencial de $ 104.337,93.

• Main Author: Asitimbay Mullo, Jennifer Mishell (author)
• Format: bachelorThesis
• Language: spa
• Published: 2024
• Subjects: MANTENIMIENTO VIAL; TPDA; EJES EQUIVALENTES; PCI; DEFLEXIONES; PRESUPUESTO REFERENCIA
• Online Access: https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/40629