Evaluación del efecto de la adición de caucho vulcanizado triturado en mezclas asfálticas en frio
A medida que pasan los días el problema de la contaminación ambiental resulta un problema crítico para la sociedad por lo cual se ha visto la necesidad de crear nuevas técnicas de reciclaje de productos que diariamente aumentan en los diferentes depósitos de nuestro país como en los neumáticos que s...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Lenguaje: | spa |
| Publicado: |
2023
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/39727 |
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| Sumario: | A medida que pasan los días el problema de la contaminación ambiental resulta un problema crítico para la sociedad por lo cual se ha visto la necesidad de crear nuevas técnicas de reciclaje de productos que diariamente aumentan en los diferentes depósitos de nuestro país como en los neumáticos que son trasladados a depósitos para su disposición final mismos que no cuentan con la técnica para su eliminación resultando un impacto ambiental negativo, pudiendo ser utilizadas para la construcción de vías. La presente investigación tiene como finalidad adicionar caucho vulcanizado triturado en mezclas asfálticas en frio elaborando 3 briquetas para los porcentajes de 0, 3, 6, 9, 12 y 15 por ciento de adición de caucho, con agregado pétreo obtenido de la cantera Herrera de la ciudad de Latacunga, aplicando el método Marshall para la obtención de parámetros que a posterior nos permitirá diseñar una estructura de pavimento flexible. Realizadas las briquetas procedemos a ensayar donde se obtiene la estabilidad y flujo dando el porcentaje óptimo para la muestra sin caucho de 6.03, y con caucho vulcanizado triturado 3, 6, 9, 12 y 15 por ciento, con porcentaje óptimo de 6.2, 6, 6.13, 6.03, y 5.9 por ciento respectivamente, indicando que mientras más se aumenta el porcentaje de caucho triturado vulcanizado la estabilidad baja pero el flujo aumenta es decir la muestra se mantiene elástica. Para el diseño de una estructura de pavimento flexible los espesores de la losa asfáltica son de 5cm, para base de 10cm y subbase de 10cm. |
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