Implementación del proceso de conservación de la estructura de la capa de rodadura de la vía Patate - Píllaro en el tramo KM 0+000 hasta KM 3+800 de la provincia de Tungurahua

En el estudio del TPDA actual de la vía es de 1467 vehículos/día obteniendo como resultado una vía de orden Tipo Colectora es decir acopla todo el tráfico de los caminos vecinales. Mediante la obtención de calicatas se realizó el estudio de suelos, donde se verificó las propiedades que tiene la base de la estructura del pavimento, misma que no cumplió de acuerdo a las especificaciones estipulados por el MTOP, mientras que el suelo de fundación son regulares para asentar una estructura de pavimento. Para la evaluación superficial se pavimento se aplicó el método PCI para pavimentos flexibles, el mismo que es sencillo, económico y de fácil estudio, el cual muestra la clase de daño, nivel de severidad y densidad. Además, con la aplicación de la viga Benkelman se evaluó el comportamiento estructural del pavimento, este ensayo en no destructivo en el mismo que se obtuvo como resultado que el comportamiento de la subrasante es bueno. Una vez realizado todo el proceso se propone que una de las medidas correctivas es un refuerzo de la estructura del pavimento de la vía Patate-Píllaro, tramo 1 que corresponde desde el km 0+000 hasta km 3+800.

• Main Author: Castro Robalino, Julio David (author)
• Format: bachelorThesis
• Language: spa
• Published: 2020
• Subjects: CAPA DE RODADURA; PROCESO DE CONSERVACIÓN; ENSAYOS CBR; ESTUDIO DE SUELOS; COMPACTACIÓN DEL SUELO; VIGA BENKELMAN; CONSERVACIÓN VIAL; EVALUACIÓN DE LA CONDICIÓN
• Online Access: https://repositorio.uta.edu.ec/handle/123456789/30639