Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi

La finalidad de este trabajo de titulación es proponer un plan de conservación de la estructura del pavimento de la vía Panzaleo – Mulalillo en el tramo especificado, para lo cual se realizó varias actividades descritas a continuación. En primera instancia se realizó un reconocimiento topográfico de...

Descrizione completa

Salvato in:
Dettagli Bibliografici
Autore principale: Tibán Mashapuncho, Edwin Patricio (author)
Natura: bachelorThesis
Lingua:spa
Pubblicazione: 2021
Soggetti:
Accesso online:https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32602
Tags: Aggiungi Tag
Nessun Tag, puoi essere il primo ad aggiungerne!!
_version_ 1857768789296283648
author Tibán Mashapuncho, Edwin Patricio
author_facet Tibán Mashapuncho, Edwin Patricio
author_role author
collection Repositorio Universidad Técnica de Ambato
dc.contributor.none.fl_str_mv Moreira Cedeño, Fricson Lutgardo
dc.creator.none.fl_str_mv Tibán Mashapuncho, Edwin Patricio
dc.date.none.fl_str_mv 2021-04-05T19:52:19Z
2021-04-05T19:52:19Z
2021-03
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32602
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambato
instname:Universidad Técnica de Ambato
instacron:UTA
dc.subject.none.fl_str_mv PLAN DE CONSERVACIÓN
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
ESTUDIO DE SUELOS
CONSERVACIÓN VIAL
VIGA BENKELMAN
LÍMITES DE ATTERBERG
DESGASTE POR ABRASIÓN
CÁLCULO DE DEFLEXIONES
dc.title.none.fl_str_mv Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
description La finalidad de este trabajo de titulación es proponer un plan de conservación de la estructura del pavimento de la vía Panzaleo – Mulalillo en el tramo especificado, para lo cual se realizó varias actividades descritas a continuación. En primera instancia se realizó un reconocimiento topográfico de la vía, y para establecer la condición del pavimento actual se empleó el método de Índice de Condición del Pavimento (PCI), el cual a través de inspecciones visuales en la superficie se identifican tipos de deterioro, severidad y cantidad que permiten establecer las posibles causas del deterioro a nivel superficial. Complementariamente, para evaluar de una manera completa y funcional la estructura del pavimento de la vía en estudio, se realizó el ensayo con la Viga Benkelman la cual no demanda muchos recursos y es un ensayo no destructivo, no altera la integridad del sistema. Este ensayo permite obtener una evaluación objetiva y realista del comportamiento estructural del pavimento ya que en muchos pavimentos el problema radica en términos de su estructura; de esta manera se puede tomar una decisión efectiva de mantenimiento. Así mismo, con el fin de realizar ensayos de laboratorio y estudios de suelos se recogió muestras de suelo a lo largo de la vía en el tramo especificado, conscientes del papel fundamental en el comportamiento general de la vía que juegan las características y propiedades mecánicas de los materiales que conforman las diferentes capas de la estructura del pavimento; considerando además el efecto del tránsito y condiciones climáticas a la que está expuesta la vía. En base al análisis y resultados obtenidos de acuerdo con las normas establecidas, se concluyó que la vía Panzaleo – Mulalillo de la provincia de Cotopaxi se encuentra en muy buenas condiciones de servicio a los usuarios de la misma y se plantea un mantenimiento rutinario.
eu_rights_str_mv openAccess
format bachelorThesis
id UTA_dd5b42ec14217ee87bd86b9b2ac43d21
instacron_str UTA
institution UTA
instname_str Universidad Técnica de Ambato
language spa
network_acronym_str UTA
network_name_str Repositorio Universidad Técnica de Ambato
oai_identifier_str oai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/32602
publishDate 2021
publisher.none.fl_str_mv Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería Civil
reponame_str Repositorio Universidad Técnica de Ambato
repository.mail.fl_str_mv .
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambato
repository_id_str 0
spelling Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de CotopaxiTibán Mashapuncho, Edwin PatricioPLAN DE CONSERVACIÓNESTRUCTURA DE PAVIMENTOESTUDIO DE SUELOSCONSERVACIÓN VIALVIGA BENKELMANLÍMITES DE ATTERBERGDESGASTE POR ABRASIÓNCÁLCULO DE DEFLEXIONESLa finalidad de este trabajo de titulación es proponer un plan de conservación de la estructura del pavimento de la vía Panzaleo – Mulalillo en el tramo especificado, para lo cual se realizó varias actividades descritas a continuación. En primera instancia se realizó un reconocimiento topográfico de la vía, y para establecer la condición del pavimento actual se empleó el método de Índice de Condición del Pavimento (PCI), el cual a través de inspecciones visuales en la superficie se identifican tipos de deterioro, severidad y cantidad que permiten establecer las posibles causas del deterioro a nivel superficial. Complementariamente, para evaluar de una manera completa y funcional la estructura del pavimento de la vía en estudio, se realizó el ensayo con la Viga Benkelman la cual no demanda muchos recursos y es un ensayo no destructivo, no altera la integridad del sistema. Este ensayo permite obtener una evaluación objetiva y realista del comportamiento estructural del pavimento ya que en muchos pavimentos el problema radica en términos de su estructura; de esta manera se puede tomar una decisión efectiva de mantenimiento. Así mismo, con el fin de realizar ensayos de laboratorio y estudios de suelos se recogió muestras de suelo a lo largo de la vía en el tramo especificado, conscientes del papel fundamental en el comportamiento general de la vía que juegan las características y propiedades mecánicas de los materiales que conforman las diferentes capas de la estructura del pavimento; considerando además el efecto del tránsito y condiciones climáticas a la que está expuesta la vía. En base al análisis y resultados obtenidos de acuerdo con las normas establecidas, se concluyó que la vía Panzaleo – Mulalillo de la provincia de Cotopaxi se encuentra en muy buenas condiciones de servicio a los usuarios de la misma y se plantea un mantenimiento rutinario.The purpose of this degree work is to propose a conservation plan for the pavement structure of the Panzaleo - Mulalillo road in the specified section, for which several activities described below were carried out. In the first instance, a topographic survey of the road was carried out, and to establish the condition of the current pavement, the Pavement Condition Index (PCI) method was used, which through visual inspections on the surface identifies types of deterioration, severity and quantity that allow to establish the possible causes of deterioration at the surface level. In addition, to fully and functionally evaluate the pavement structure of the road under study, the test was carried out with the Benkelman Beam, which does not demand many resources and is a non-destructive test, it does not alter the integrity of the system. This test allows to obtain an objective and realistic evaluation of the structural behavior of the pavement since in many pavements the problem lies in terms of its structure; in this way an effective maintenance decision can be made. Likewise, in order to carry out laboratory tests and soil studies, soil samples were collected along the road in the specified section, aware of the fundamental role in the general behavior of the road played by the characteristics and mechanical properties of the materials that make up the different layers of the pavement structure; also considering the effect of traffic and weather conditions to which the road is exposed. Based on the analysis and results obtained according to the established standards, it was concluded that the Panzaleo - Mulalillo road in the province of Cotopaxi is in very good conditions of service to its users and a routine maintenance is proposed.Universidad Técnica de Ambato. Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica, Carrera de Ingeniería CivilMoreira Cedeño, Fricson Lutgardo2021-04-05T19:52:19Z2021-04-05T19:52:19Z2021-03info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttps://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32602spainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica de Ambatoinstname:Universidad Técnica de Ambatoinstacron:UTA2021-04-05T19:52:21Zoai:repositorio.uta.edu.ec:123456789/32602Institucionalhttps://repositorio.uta.edu.ec/Universidad públicahttps://uta.edu.ec/https://repositorio.uta.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:02026-01-24T20:39:01.853289Repositorio Universidad Técnica de Ambato - Universidad Técnica de Ambatotrue
spellingShingle Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
Tibán Mashapuncho, Edwin Patricio
PLAN DE CONSERVACIÓN
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
ESTUDIO DE SUELOS
CONSERVACIÓN VIAL
VIGA BENKELMAN
LÍMITES DE ATTERBERG
DESGASTE POR ABRASIÓN
CÁLCULO DE DEFLEXIONES
status_str publishedVersion
title Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
title_full Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
title_fullStr Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
title_full_unstemmed Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
title_short Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
title_sort Plan de conservación para la estructura del pavimento de la vía Panzaleo - Mulalillo (Chirinche Bajo) en el tramo de la abscisa 3+500 hasta 7+500 de la provincia de Cotopaxi
topic PLAN DE CONSERVACIÓN
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
ESTUDIO DE SUELOS
CONSERVACIÓN VIAL
VIGA BENKELMAN
LÍMITES DE ATTERBERG
DESGASTE POR ABRASIÓN
CÁLCULO DE DEFLEXIONES
url https://repositorio.uta.edu.ec/jspui/handle/123456789/32602