Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor
El presente proyecto se basó en el desarrollo del análisis, diseño y posterior implementación de un sistema regenerativo de frenos en un vehículo liviano situado en la ciudad de Quito, para evitar la disminución de las potencia generada por la demanda extra de trabajo del alternador al motor de comb...
Сохранить в:
| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | bachelorThesis |
| Язык: | spa |
| Опубликовано: |
2016
|
| Предметы: | |
| Online-ссылка: | https://hdl.handle.net/20.500.13066/14127 |
| Метки: |
Добавить метку
Нет меток, Требуется 1-ая метка записи!
|
Добавить метку | _version_ | 1843148799773507584 |
|---|---|
| author | Corral Guerra, José David |
| author_facet | Corral Guerra, José David |
| author_role | author |
| collection | Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial |
| dc.contributor.none.fl_str_mv | Revelo. Milton |
| dc.creator.none.fl_str_mv | Corral Guerra, José David |
| dc.date.none.fl_str_mv | 2016 2016 2018-03-29T03:02:33Z 2018-03-29T03:02:33Z |
| dc.format.none.fl_str_mv | application/pdf application/pdf |
| dc.identifier.none.fl_str_mv | 65927 https://hdl.handle.net/20.500.13066/14127 UIO |
| dc.language.none.fl_str_mv | spa |
| dc.publisher.none.fl_str_mv | CIENCIAS DE LA INGENIERÍA E INDUSTRIAS FACULTAD:INGENIERÍA AUTOMOTRIZ |
| dc.rights.none.fl_str_mv | https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.source.none.fl_str_mv | reponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial instname:Universidad Tecnológica Equinoccial instacron:UTE |
| dc.subject.none.fl_str_mv | INGENIERO AUTOMOTRIZ MOTORES SISTEMA DE FRENOS CHEVROLET VITARA |
| dc.title.none.fl_str_mv | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| dc.type.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| description | El presente proyecto se basó en el desarrollo del análisis, diseño y posterior implementación de un sistema regenerativo de frenos en un vehículo liviano situado en la ciudad de Quito, para evitar la disminución de las potencia generada por la demanda extra de trabajo del alternador al motor de combustión interna y consistió en la recuperación de la energía que por lo general se pierde en el proceso de frenado mediante un generador acoplado a la rueda del automóvil que fue controlado por el pedal del freno, el cual fue conectado a un acumulador o batería para su respectiva carga. Luego de las pruebas de campo realizadas, se obtuvieron resultados favorables, donde se vio reflejado una disminución considerable de potencia del régimen normal de funcionamiento del motor, debido a que los sistemas extras del vehículo estuvieron consumiendo energía de la batería por ende el motor tuvo que realizar un trabajo extra al intentar cubrir la demanda de carga del alternador, de igual manera se realizaron las pruebas con un sistema didáctico de freno regenerativo montado en la rueda posterior del automóvil, en el cual se obtuvo una carga de 2V recibida por el acumulador, siendo una solución válida al problema planteado |
| eu_rights_str_mv | openAccess |
| format | bachelorThesis |
| id | UTE_1785386891b0541367fa1bc6c7cfdb3e |
| identifier_str_mv | 65927 UIO |
| instacron_str | UTE |
| institution | UTE |
| instname_str | Universidad Tecnológica Equinoccial |
| language | spa |
| network_acronym_str | UTE |
| network_name_str | Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial |
| oai_identifier_str | oai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/14127 |
| publishDate | 2016 |
| publisher.none.fl_str_mv | CIENCIAS DE LA INGENIERÍA E INDUSTRIAS FACULTAD:INGENIERÍA AUTOMOTRIZ |
| reponame_str | Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial |
| repository.mail.fl_str_mv | . |
| repository.name.fl_str_mv | Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccial |
| repository_id_str | 2374 |
| rights_invalid_str_mv | https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/ |
| spelling | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motorCorral Guerra, José DavidINGENIERO AUTOMOTRIZMOTORESSISTEMA DE FRENOSCHEVROLET VITARAEl presente proyecto se basó en el desarrollo del análisis, diseño y posterior implementación de un sistema regenerativo de frenos en un vehículo liviano situado en la ciudad de Quito, para evitar la disminución de las potencia generada por la demanda extra de trabajo del alternador al motor de combustión interna y consistió en la recuperación de la energía que por lo general se pierde en el proceso de frenado mediante un generador acoplado a la rueda del automóvil que fue controlado por el pedal del freno, el cual fue conectado a un acumulador o batería para su respectiva carga. Luego de las pruebas de campo realizadas, se obtuvieron resultados favorables, donde se vio reflejado una disminución considerable de potencia del régimen normal de funcionamiento del motor, debido a que los sistemas extras del vehículo estuvieron consumiendo energía de la batería por ende el motor tuvo que realizar un trabajo extra al intentar cubrir la demanda de carga del alternador, de igual manera se realizaron las pruebas con un sistema didáctico de freno regenerativo montado en la rueda posterior del automóvil, en el cual se obtuvo una carga de 2V recibida por el acumulador, siendo una solución válida al problema planteadoCapítulo I. El problema de la investigación. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Metodología. Capítulo IV. Análisis e interpretación de resultados. Capítulo V. Conclusiones y recomendaciones. Capítulo VI. La propuesta. Bibliografía.CIENCIAS DE LA INGENIERÍA E INDUSTRIAS FACULTAD:INGENIERÍA AUTOMOTRIZRevelo. Milton20162018-03-29T03:02:33Z2018-03-29T03:02:33Z2016info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdf65927https://hdl.handle.net/20.500.13066/14127UIOspahttps://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccialinstname:Universidad Tecnológica Equinoccialinstacron:UTE2025-02-28T19:25:46Zoai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/14127Institucionalhttps://repositorio.ute.edu.ec/Institución privadahttps://www.ute.edu.ec/https://repositorio.ute.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:23742025-02-28T19:25:46Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccialfalse |
| spellingShingle | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor Corral Guerra, José David INGENIERO AUTOMOTRIZ MOTORES SISTEMA DE FRENOS CHEVROLET VITARA |
| status_str | publishedVersion |
| title | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| title_full | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| title_fullStr | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| title_full_unstemmed | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| title_short | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| title_sort | Análisis, diseño e implementación de un sistema de frenos regenerativos en un chevrolet vitara, para encender los extras del vehículo y evitar pérdidas de potencia en el motor |
| topic | INGENIERO AUTOMOTRIZ MOTORES SISTEMA DE FRENOS CHEVROLET VITARA |
| url | https://hdl.handle.net/20.500.13066/14127 |