Proyecto de factibilidad para la comercialización de un vehículo ecológico para la Provincia de Galápagos, Isla Santa Cruz
El presente proyecto demuestra la factibilidad de comercialización de un vehículo ecológico para su uso en la provincia de Galápagos, isla Santa Cruz, el estudio tomó en consideración las necesidades diarias habituales de sus habitantes, el clima durante el año y la capacidad adquisitiva. Como herra...
-д хадгалсан:
| Үндсэн зохиолч: | |
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| Формат: | bachelorThesis |
| Хэл сонгох: | spa |
| Хэвлэсэн: |
2017
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| Нөхцлүүд: | |
| Онлайн хандалт: | https://hdl.handle.net/20.500.13066/14205 |
| Шошгууд: |
Шошго нэмэх
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Шошго нэмэх | Тойм: | El presente proyecto demuestra la factibilidad de comercialización de un vehículo ecológico para su uso en la provincia de Galápagos, isla Santa Cruz, el estudio tomó en consideración las necesidades diarias habituales de sus habitantes, el clima durante el año y la capacidad adquisitiva. Como herramienta para obtener estos datos se realizó una encuesta con diez preguntas claves a 200 personas todas ellas económicamente activas y en diferentes sitios de la ciudad de Puerto Ayora que es donde se concentra la mayor actividad económica, comercial y turística. Del análisis de estas preguntas, del plan de movilidad vigente y de los datos oficiales demográficos de las islas se realizó el plan de mercado donde se formó el perfil del cliente, se determinó la localización del proyecto y posteriormente la proyección de la demanda, estudio de la oferta y su análisis así como la demanda insatisfecha. El proyecto de factibilidad resultó ser positivo con un porcentaje de aceptación del 75% lo que representa una posible demanda de 768 vehículos eléctricos, la demanda es creciente durante los próximos cinco años, estos vehículos podrían estar destinados a reemplazar las motocicletas lo que resuelve un gran problema ecológico ya que siendo la motocicleta el vehículo de combustión interna más numeroso dentro de las islas es el que más contamina, tanto por los gases resultantes de la combustión como también por los desechos secundarios, adicional el vehículo propuesto cumple con la necesidad de muchos de tener la capacidad de llevar bultos como tanque de gas o las compras del mercado lo que reduce también el uso de camionetas-taxi que es el segundo vehículo a motor de combustión más numeroso y el más contaminante en distancias cortas. El vehículo, para ser comercial, debe tener un costo accesible a la mayoría de la población, para ello gran parte de este debe ser fabricado localmente, se realiza entonces la iniciación al diseño con los cálculos de potencia de motor y alcance de batería |
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