Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm

Capítulo I. El problema de la investigación. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Metodología. Capítulo IV. Análisis e interpretación de resultados. Capítulo V. Conclusiones y recomendaciones. Capítulo VI. La propuesta. Bibliografía. Anexos.

Gorde:
Xehetasun bibliografikoak
Egile nagusia: Vasquez Ojeda, David Santiago (author)
Formatua: bachelorThesis
Hizkuntza:spa
Argitaratua: 2014
Gaiak:
Sarrera elektronikoa:https://hdl.handle.net/20.500.13066/4832
Etiketak: Etiketa erantsi
Etiketarik gabe, Izan zaitez lehena erregistro honi etiketa jartzen!
_version_ 1843148744795619328
author Vasquez Ojeda, David Santiago
author_facet Vasquez Ojeda, David Santiago
author_role author
collection Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
dc.contributor.none.fl_str_mv Tamayo, Edwin
dc.creator.none.fl_str_mv Vasquez Ojeda, David Santiago
dc.date.none.fl_str_mv 2014
2014
2015-05-22T10:42:34Z
2015-05-22T10:42:34Z
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv 58843
https://hdl.handle.net/20.500.13066/4832
UIO
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.publisher.none.fl_str_mv UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL. FACULTAD: CIENCIAS DE LA INGENIERÍA
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
instname:Universidad Tecnológica Equinoccial
instacron:UTE
dc.subject.none.fl_str_mv BIOCOMBUSTIBLES
COMBUSTIBLES
INGENIERO AUTOMOTRIZ
MECANICA AUTOMOTRIZ
dc.title.none.fl_str_mv Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
description Capítulo I. El problema de la investigación. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Metodología. Capítulo IV. Análisis e interpretación de resultados. Capítulo V. Conclusiones y recomendaciones. Capítulo VI. La propuesta. Bibliografía. Anexos.
eu_rights_str_mv openAccess
format bachelorThesis
id UTE_3e9e6263dab006b94fd6f8e63c84903e
identifier_str_mv 58843
UIO
instacron_str UTE
institution UTE
instname_str Universidad Tecnológica Equinoccial
language spa
network_acronym_str UTE
network_name_str Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
oai_identifier_str oai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/4832
publishDate 2014
publisher.none.fl_str_mv UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL. FACULTAD: CIENCIAS DE LA INGENIERÍA
reponame_str Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
repository.mail.fl_str_mv .
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccial
repository_id_str 2374
spelling Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmmVasquez Ojeda, David SantiagoBIOCOMBUSTIBLESCOMBUSTIBLESINGENIERO AUTOMOTRIZMECANICA AUTOMOTRIZCapítulo I. El problema de la investigación. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Metodología. Capítulo IV. Análisis e interpretación de resultados. Capítulo V. Conclusiones y recomendaciones. Capítulo VI. La propuesta. Bibliografía. Anexos.UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL. FACULTAD: CIENCIAS DE LA INGENIERÍATamayo, Edwin20142015-05-22T10:42:34Z2015-05-22T10:42:34Z2014info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdf58843https://hdl.handle.net/20.500.13066/4832UIOspainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccialinstname:Universidad Tecnológica Equinoccialinstacron:UTE2025-02-28T19:24:00Zoai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/4832Institucionalhttps://repositorio.ute.edu.ec/Institución privadahttps://www.ute.edu.ec/https://repositorio.ute.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:23742025-02-28T19:24Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccialfalse
spellingShingle Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
Vasquez Ojeda, David Santiago
BIOCOMBUSTIBLES
COMBUSTIBLES
INGENIERO AUTOMOTRIZ
MECANICA AUTOMOTRIZ
status_str publishedVersion
title Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
title_full Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
title_fullStr Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
title_full_unstemmed Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
title_short Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
title_sort Comparación de potencia, torque, emisión de gases y consumo de combustible de un vehículo liviano de 2500 cc que funciona con combustible fósil y/o con biocombustible en una topografía de más de 2500 msmm
topic BIOCOMBUSTIBLES
COMBUSTIBLES
INGENIERO AUTOMOTRIZ
MECANICA AUTOMOTRIZ
url https://hdl.handle.net/20.500.13066/4832