Reducción de emisiones contaminantes en régimen de ralentí de un motor de combustión interna de encendido por chispa mediante el uso de hidrógeno.
La reducción de las emisiones contaminantes en los motores de combustión interna ha sido por años un tema de estudio y de interés científico, lo que ha permitido investigar y desarrollar nuevos métodos para lograr tal cometido. A nivel mundial existen muchas empresas sobre todo del ámbito automotriz...
Сохранить в:
| Главный автор: | Bermello Mendoza, José Ignacio (author) |
|---|---|
| Формат: | bachelorThesis |
| Язык: | spa |
| Опубликовано: |
2016
|
| Предметы: | |
| Online-ссылка: | http://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/20069 |
| Метки: |
Нет меток, Требуется 1-ая метка записи!
|
Схожие документы
-
Reducción de emisiones contaminantes en régimen de ralentí de un motor de combustión interna de encendido por chispa mediante el uso de hidrógeno.
по: Bermello Mendoza, José Ignacio
Опубликовано: (2016) -
Evaluación de un motor de encendido provocado estacionario mediante la utilización de hidrógeno como fuente de combustible determinando su comportamiento
по: Jarama Morocho, Jonnathan José
Опубликовано: (2023) -
Análisis de emisiones contaminantes de un motor de inyección diesel Hyundai Porter mediante el suministro de hidrógeno al sistema de admisión de aire
по: Jara Ríos, Diego Ricardo (PENDIENTE TITULACIÓN)
Опубликовано: (2025) -
Análisis de emisiones producidas por motocicletas de 4 tiempos a inyección mediante el suministro de hidrógeno al sistema de admisión del motor
по: Uquillas Parra, Hugo Orlando
Опубликовано: (2024) -
Investigación de la incidencia del sistema de inyección BI-FUEL y DUAL -FUEL de hidrógeno, en el control de emisiones de los motores de combustión interna de encendido por compresión.
по: Mariscal Guambi, Deisy Carolina
Опубликовано: (2022)