Diseño e implementación de un sistema de seguridad y salud ocupacional en la empresa Pacanal en la Ciudad de Quito
El presente trabajo tuvo por objetivo principal la implementación de un sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo (SSST) basado en el Modelo Ecuador, el cual se sustenta en el Sistema de Auditoría de Riesgos del Trabajo (SART) del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS). La lista de verifi...
Kaydedildi:
| Yazar: | |
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| Materyal Türü: | bachelorThesis |
| Dil: | spa |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
2016
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| Konular: | |
| Online Erişim: | https://hdl.handle.net/20.500.13066/14426 |
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Etiketle | Özet: | El presente trabajo tuvo por objetivo principal la implementación de un sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo (SSST) basado en el Modelo Ecuador, el cual se sustenta en el Sistema de Auditoría de Riesgos del Trabajo (SART) del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS). La lista de verificación SART consta de 144 ítems auditables para grandes empresa, es decir más de 100 trabajadores. La empresa PACANAL S.A. cuenta con 24 trabajadores por lo que se denomina pequeña empresa, razón por la que la implementación del sistema se basó en 63 de los 144 ítems. El primer paso que se realizó fue determinar el nivel de cumplimiento de la empresa frente a la lista de verificación SART, el cual fue del 2%. Al finalizar el presente trabajo se obtuvo una implementación del 78,7%. Dentro de las actividades más importantes que se realizaron en esta tesis se encuentra la identificación inicial de riesgos mediante la utilización de la nota técnica de prevención (NTP) 330 “Sistema simplificado de evaluación de riesgos de accidente” del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) de España por medio de la cual se determinó que el 37% de los riesgos tiene nivel de intervención IV, 50% tienen nivel III, 14% tienen nivel II y 0% de los riesgos tiene un nivel de intervención I. Adicionalmente se realizó la evaluación de riesgos mecánicos mediante el método William T. Fine y la evaluación de riesgos ergonómicos mediante la aplicación de los métodos OWAS y RULA. En lo que a riesgos mecánicos se refiere, se demostró que la circulación de los vehículos genera un alto índice de peligrosidad, mientras que referente a los riesgos ergonómicos se observa que el cargo de empacador cargador es el que mayor riego presenta frente a esta situación. |
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