Diseño y construcción de un banco simulador de operación de un sistema de frenos de disco y tambor de un vehículo liviano
En este trabajo se apoyó en el diseño y construcción de un banco que simula la operación del sistema de frenos de disco y tambor de un vehículo liviano. Se describe el sistema de frenos y sus elementos y como estos funcionan dentro del vehículo, como se acoplan para que funcionen correctamente, tamb...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| التنسيق: | bachelorThesis |
| اللغة: | spa |
| منشور في: |
2017
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| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | http://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/16574 |
| الوسوم: |
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إضافة وسم | الملخص: | En este trabajo se apoyó en el diseño y construcción de un banco que simula la operación del sistema de frenos de disco y tambor de un vehículo liviano. Se describe el sistema de frenos y sus elementos y como estos funcionan dentro del vehículo, como se acoplan para que funcionen correctamente, también se describe las cargas y tipos de cargas al que está sometido una estructura, como se calculan y se aplican para el diseño del banco. Con la información requerida se procede a diseñar y calcular la estructura del banco, utilizando el programa SolidWorks y MDsolids, se diseña cada elemento y se dimensiona respectivamente, se referencia el cálculo del software mediante el análisis del factor de seguridad tomada del análisis de esfuerzos máximos, después se los simula con el programa ANSYS ya ensamblados todos los elementos, todo esto se realizó con referencia a una máquina operacional simuladora de frenos de disco y tambor. Ya obtenido todos los datos, y el informe de análisis estático estructural por el software, se seleccionan los materiales y construcción de la estructura metálica, la selección de sistema de frenos se realizó en base al tema la de un vehículo liviano, el motor se selecciona a la necesidad de transmitir movimiento necesario para el funcionamiento de los frenos, para el sistema de transmisión: ejes, catalina y engranajes se selecciona para asegurar la transmisión de potencia. Se realiza varios procesos de mecanizado para el ensamblaje de los elementos con la estructura metálica y que estos posean la geometría del diseño establecido. Con los resultados de la simulación se realizó pruebas de funcionamiento del banco para verificar su correcto funcionamiento, mediante una inspección visual y teniendo en cuenta las cargas críticas que soporta la estructura, se verifica que no falla, ni se desplaza o se pandean ningún elemento de la estructura y que los diferentes elementos del sistema de frenos funcionen adecuadamente, esto se realiza cuando el banco esté en funcionamiento |
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