Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares

El presente trabajo de investigación, se orienta en demostrar la importancia de un modelo de propuesta alternativo para realizar un análisis y caracterización de los factores de riesgos más relevantes que se presentan en la línea de ensamble de radios vehiculares, que permita estimar y evaluar de un...

Full beskrivning

Sparad:
Bibliografiska uppgifter
Huvudupphovsman: Sosa Betancourth, Franklin Fernando (author)
Materialtyp: masterThesis
Språk:spa
Publicerad: 2015
Ämnen:
Länkar:https://hdl.handle.net/20.500.13066/17727
Taggar: Lägg till en tagg
Inga taggar, Lägg till första taggen!
_version_ 1843148759933911040
author Sosa Betancourth, Franklin Fernando
author_facet Sosa Betancourth, Franklin Fernando
author_role author
collection Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
dc.contributor.none.fl_str_mv Torres, Manuel
dc.creator.none.fl_str_mv Sosa Betancourth, Franklin Fernando
dc.date.none.fl_str_mv 2015
2015
2018-04-04T20:08:23Z
2018-04-04T20:08:23Z
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
application/pdf
dc.identifier.none.fl_str_mv 59299
https://hdl.handle.net/20.500.13066/17727
UIO
dc.language.none.fl_str_mv spa
dc.publisher.none.fl_str_mv POSGRADOS FACULTAD:MAESTRÍA EN SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS DEL TRABAJO
dc.rights.none.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
instname:Universidad Tecnológica Equinoccial
instacron:UTE
dc.subject.none.fl_str_mv ERGONOMIA
EXTREMIDADES SUPERIORES
SEGURIDAD INDUSTRIAL
MAGISTER EN SEGURIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS DEL TRABAJO
dc.title.none.fl_str_mv Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
info:eu-repo/semantics/masterThesis
description El presente trabajo de investigación, se orienta en demostrar la importancia de un modelo de propuesta alternativo para realizar un análisis y caracterización de los factores de riesgos más relevantes que se presentan en la línea de ensamble de radios vehiculares, que permita estimar y evaluar de una forma más asevera la situación de riesgos a la que se ven expuestos los trabajadores del proceso mencionado. Los riesgos que se ven implícitos analizar son los movimientos repetitivos generados por deficiencia en aspectos ergonómicos y por las vibraciones mano brazo que se generan en la ejecución del proceso. La exposición repetida a estos factores de riesgo conlleva a que el personal expuesto tenga mayor susceptibilidad de adquirir afectaciones osteomusculares y neurosensoriales en extremidades superiores. La investigación refleja la situación de riesgo que está expuesto el personal de las líneas de ensamble de radios vehiculares, que se ven involucrado a diferentes riesgos propios del proceso, donde se tiene mayor incidencia a la exposición repetida a vibraciones y a diferentes aspectos ergonómicos, que en una valoración de riesgos tradicional nos permite ver que existe una exposición importante, pero que no es una situación que genere una acción correctiva inmediata, dejando una brecha a que el colaborador y el empleador generen una falsa percepción de una situación de riesgo que puede ser mucho mayor a la que se refleja con una valoración de riesgo tradicional. El propósito de la investigación es que mediante una caracterización, se distinga cuáles son los riesgos que intervienen en el proceso de ensamble de radios vehiculares, para poder medirlos en forma tradicional de acuerdo a los métodos y técnicas definidas por la legislación nacional y legislación internacional, obteniendo una situación de riesgo por componente de afectación, que será luego clasificado por afinidad del punto objetivo afectar, mediante un modelo alternativo de análisis de riesgo que refleja una situación de riesgo más real usando el concepto de análisis de riesgos asociados. El modelo alternativo de análisis y evaluación de los riesgos propuesto en esta investigación, consta en el principio de seguir un orden ya definido anteriormente por muchos autores para determinar la situación de riesgos en un proceso productivo, que va desde una identificación del problema o riesgos que se encuentran en el proceso, subproceso y actividad. Se procede a estimar subjetivamente la predominancia de los riesgos y su nivel de prioridad que lo denota por la gravedad que pudiera ocasionar el riesgo y que concluiría la etapa de identificación. La etapa de valoración, está enfocada en determinar la presencia de los riesgos identificados de forma cuantitativa, que permita tener que tan alto o bajo esta la presencia del elemento agresor o factor de riesgo en una escala de referencia, que es comparada con parámetros o límites máximos permisibles y esto se lo hace en la fase de análisis del riesgo, donde se tiene resultados que se relaciona con posibilidades de afectación directa a la salud de la persona expuesta, desde una situación de riesgo moderado o una situación de riesgo grave a la salud. De esa manera se tiene una evaluación por factor de riesgo, donde sirve de base para esta investigación, que propone que a este proceso de identificación, evaluación tradicional, se agregue otros pasos, que genere una perspectiva más amplia que permita entender por qué se presentan molestias, afecciones y denotan en enfermedades profesionales sin tener resultados que generen una situación de alto riesgo, o a que las acciones correctivas en la mayoría de casos no sean las más efectivas. Las condiciones que se usan para ampliar el proceso de evaluación, es mediante la adición de los riesgos que se encuentran afectando a un punto objetivo en común. Esta investigación demuestra que los factores de riesgos no deben ser aislados de forma independiente, y que para ello propone la caracterización y modelo alternativo, que se sustenta usando el principio de análisis de riesgo aditivo en productos químicos, que busca denotar el peligro que pueden generar varios contaminantes a un solo punto objetivo (órgano blanco). En el caso actual lo que se quiere demostrar, es el riesgo aditivo que se genera por exposición a vibraciones mano - brazo y aspectos ergonómicos de la línea de ensamble de radios vehiculares usando el principio mencionado, y que esta investigación se convierta en una técnica de identificación preventiva para este subproceso.
eu_rights_str_mv openAccess
format masterThesis
id UTE_baba7c6cb49474eda95c48fe123cda9f
identifier_str_mv 59299
UIO
instacron_str UTE
institution UTE
instname_str Universidad Tecnológica Equinoccial
language spa
network_acronym_str UTE
network_name_str Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
oai_identifier_str oai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/17727
publishDate 2015
publisher.none.fl_str_mv POSGRADOS FACULTAD:MAESTRÍA EN SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS DEL TRABAJO
reponame_str Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial
repository.mail.fl_str_mv .
repository.name.fl_str_mv Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccial
repository_id_str 2374
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/
spelling Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehicularesSosa Betancourth, Franklin FernandoERGONOMIAEXTREMIDADES SUPERIORESSEGURIDAD INDUSTRIALMAGISTER EN SEGURIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS DEL TRABAJOEl presente trabajo de investigación, se orienta en demostrar la importancia de un modelo de propuesta alternativo para realizar un análisis y caracterización de los factores de riesgos más relevantes que se presentan en la línea de ensamble de radios vehiculares, que permita estimar y evaluar de una forma más asevera la situación de riesgos a la que se ven expuestos los trabajadores del proceso mencionado. Los riesgos que se ven implícitos analizar son los movimientos repetitivos generados por deficiencia en aspectos ergonómicos y por las vibraciones mano brazo que se generan en la ejecución del proceso. La exposición repetida a estos factores de riesgo conlleva a que el personal expuesto tenga mayor susceptibilidad de adquirir afectaciones osteomusculares y neurosensoriales en extremidades superiores. La investigación refleja la situación de riesgo que está expuesto el personal de las líneas de ensamble de radios vehiculares, que se ven involucrado a diferentes riesgos propios del proceso, donde se tiene mayor incidencia a la exposición repetida a vibraciones y a diferentes aspectos ergonómicos, que en una valoración de riesgos tradicional nos permite ver que existe una exposición importante, pero que no es una situación que genere una acción correctiva inmediata, dejando una brecha a que el colaborador y el empleador generen una falsa percepción de una situación de riesgo que puede ser mucho mayor a la que se refleja con una valoración de riesgo tradicional. El propósito de la investigación es que mediante una caracterización, se distinga cuáles son los riesgos que intervienen en el proceso de ensamble de radios vehiculares, para poder medirlos en forma tradicional de acuerdo a los métodos y técnicas definidas por la legislación nacional y legislación internacional, obteniendo una situación de riesgo por componente de afectación, que será luego clasificado por afinidad del punto objetivo afectar, mediante un modelo alternativo de análisis de riesgo que refleja una situación de riesgo más real usando el concepto de análisis de riesgos asociados. El modelo alternativo de análisis y evaluación de los riesgos propuesto en esta investigación, consta en el principio de seguir un orden ya definido anteriormente por muchos autores para determinar la situación de riesgos en un proceso productivo, que va desde una identificación del problema o riesgos que se encuentran en el proceso, subproceso y actividad. Se procede a estimar subjetivamente la predominancia de los riesgos y su nivel de prioridad que lo denota por la gravedad que pudiera ocasionar el riesgo y que concluiría la etapa de identificación. La etapa de valoración, está enfocada en determinar la presencia de los riesgos identificados de forma cuantitativa, que permita tener que tan alto o bajo esta la presencia del elemento agresor o factor de riesgo en una escala de referencia, que es comparada con parámetros o límites máximos permisibles y esto se lo hace en la fase de análisis del riesgo, donde se tiene resultados que se relaciona con posibilidades de afectación directa a la salud de la persona expuesta, desde una situación de riesgo moderado o una situación de riesgo grave a la salud. De esa manera se tiene una evaluación por factor de riesgo, donde sirve de base para esta investigación, que propone que a este proceso de identificación, evaluación tradicional, se agregue otros pasos, que genere una perspectiva más amplia que permita entender por qué se presentan molestias, afecciones y denotan en enfermedades profesionales sin tener resultados que generen una situación de alto riesgo, o a que las acciones correctivas en la mayoría de casos no sean las más efectivas. Las condiciones que se usan para ampliar el proceso de evaluación, es mediante la adición de los riesgos que se encuentran afectando a un punto objetivo en común. Esta investigación demuestra que los factores de riesgos no deben ser aislados de forma independiente, y que para ello propone la caracterización y modelo alternativo, que se sustenta usando el principio de análisis de riesgo aditivo en productos químicos, que busca denotar el peligro que pueden generar varios contaminantes a un solo punto objetivo (órgano blanco). En el caso actual lo que se quiere demostrar, es el riesgo aditivo que se genera por exposición a vibraciones mano - brazo y aspectos ergonómicos de la línea de ensamble de radios vehiculares usando el principio mencionado, y que esta investigación se convierta en una técnica de identificación preventiva para este subproceso.Capítulo I. El problema de la investigación. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Metodología. Capítulo IV. Análisis e interpretación de resultados. Capítulo V. Conclusiones y recomendaciones. Capítulo VI. La propuesta. Bibliografía.POSGRADOS FACULTAD:MAESTRÍA EN SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS DEL TRABAJOTorres, Manuel20152018-04-04T20:08:23Z2018-04-04T20:08:23Z2015info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfapplication/pdf59299https://hdl.handle.net/20.500.13066/17727UIOspahttps://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccialinstname:Universidad Tecnológica Equinoccialinstacron:UTE2025-02-28T21:46:55Zoai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/17727Institucionalhttps://repositorio.ute.edu.ec/Institución privadahttps://www.ute.edu.ec/https://repositorio.ute.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:23742025-02-28T21:46:55Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccialfalse
spellingShingle Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
Sosa Betancourth, Franklin Fernando
ERGONOMIA
EXTREMIDADES SUPERIORES
SEGURIDAD INDUSTRIAL
MAGISTER EN SEGURIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS DEL TRABAJO
status_str publishedVersion
title Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
title_full Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
title_fullStr Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
title_full_unstemmed Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
title_short Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
title_sort Evaluación actual y caracterización de modelo alternativo para determinar vibraciones y condiciones ergonómicas en mano brazo, en la Estación de ensamblaje de radios vehiculares
topic ERGONOMIA
EXTREMIDADES SUPERIORES
SEGURIDAD INDUSTRIAL
MAGISTER EN SEGURIDAD Y PREVENCION DE RIESGOS DEL TRABAJO
url https://hdl.handle.net/20.500.13066/17727