Diseño y construcción de una dirección electrónica controlada desde el celular

El presente estudio tuvo como finalidad el diseño y construir un sistema de control para la dirección electrónica capaz de ser controlado desde un teléfono inteligente (Smartphone), utilizando una aplicación Android la cual envía una señal bluetooth, la misma que permite maniobrar al vehículo sin la...

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Wedi'i Gadw mewn:
Manylion Llyfryddiaeth
Prif Awdur: Armas Padilla, Washington Andres (author)
Fformat: bachelorThesis
Iaith:spa
Cyhoeddwyd: 2017
Pynciau:
Mynediad Ar-lein:http://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/16583
Tagiau: Ychwanegu Tag
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Crynodeb:El presente estudio tuvo como finalidad el diseño y construir un sistema de control para la dirección electrónica capaz de ser controlado desde un teléfono inteligente (Smartphone), utilizando una aplicación Android la cual envía una señal bluetooth, la misma que permite maniobrar al vehículo sin la necesidad de un volante de mando. El sistema consta de una plataforma Arduino, la cual posee de una programación, la misma que se basa en una serie de parámetros identificados en el momento del giro del volante. Con toda esta información se ha identificado que, gracias a las señales de entrada y salida involucradas en el procedimiento, para interpretar la información se ha implementado una serie de elementos que permitan alimentar al sistema Arduino, toda esta información requiere ser procesada y en base a una interconexión con un programa que permita al usuario de manera sencilla maniobrar al vehículo. El programa fue desarrollado para el sistema operativo Android por medio de un programa llamado APP Inventor, el mismo que permite desarrollar una interfaz de fácil manipulación por parte del operador, la aplicación poseía de este modo dos tipos de operación que son movimiento izquierdo y derecho, pero tiene un principio de reversibilidad programado el cual al momento de dejar de presionar los botones de dirección en la aplicación envía un comando de posición central el cual hace posible que esta regrese a su punto medio para evitar que el vehículo se mantenga con el volante girado al salir de una curva. Todo esto se lo hizo con el fin de introducir al mercado las nuevas tecnologías y dar a conocer las mejoras en la evolución de los sistemas de dirección siempre enfocados en una conducción segura tomando en cuenta la seguridad activa del vehículo principalmente del sistema de dirección; y también con el fin de ayudar a personas con alguna discapacidad para que sean capaz de operación de este sistema de dirección. El presente trabajo de titulación posee de la información necesaria para implementar este dispositivo compacto y útil en vehículos de serie, esta interfaz hombre-maquina (hmi), puede mejorar de manera notable la construcción de vehículos, pues como se pudo observar el resultado es un dispositivo compacto y que gracias a su programación resulta confiable a la hora de maniobrar el vehículo