“Construcción de un banco de pruebas de una caja de cambios automática secuencial del vehículo de marca Hyundai Santa Fe del año 2004 la Universidad Tecnológica Equinoccial sede Santo Domingo de los Tsáchilas 2015”
En la Universidad Tecnóloga Equinoccial (UTE), Facultad de Ciencias de la Ingeniería, carrera de Ingeniería Automotriz, la asignatura de transmisiones automáticas presente en la malla curricular, no consta con un banco de prueba que aporte al aprendizaje a los estudiantes. En tal sentido, se planteó...
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| spelling | “Construcción de un banco de pruebas de una caja de cambios automática secuencial del vehículo de marca Hyundai Santa Fe del año 2004 la Universidad Tecnológica Equinoccial sede Santo Domingo de los Tsáchilas 2015”Narváez Flores, Alan JaimeEMBRAGUESESTRUCTURAS METALICASINGENIERÍA AUTOMOTRIZTRANSMISION AUTOMATICAEn la Universidad Tecnóloga Equinoccial (UTE), Facultad de Ciencias de la Ingeniería, carrera de Ingeniería Automotriz, la asignatura de transmisiones automáticas presente en la malla curricular, no consta con un banco de prueba que aporte al aprendizaje a los estudiantes. En tal sentido, se planteó la necesidad de construir un banco de pruebas de una caja de cambios automática secuencial del vehículo de marca Hyundai Santa Fe del año 2004, que constara con todo lo necesario para la simulación de funcionamiento que aportara el aprendizaje de los estudiantes de la materia de Transmisiones Automáticas, mediante prácticas previamente establecidas, acerca del funcionamiento y mantenimiento de una caja automática secuencial. Para la construcción del banco de pruebas se necesitó la ayuda del programa SolidWork que calculó y diseñó la estructura metálica que porta el banco de pruebas de la transmisión automática, una vez armada la estructura, acoplado el motor, la transmisión automática e instalada el arnés eléctrico se elaboró el banco de pruebas en el cual se realizó las pruebas de presiones hidráulicas en funcionamiento y a la vez se elaboró las tablas de presiones en cada una de las posiciones de la palanca selectora así se logró conocer el desempeño de la caja que facilita el control de elementos tanto mecánicos como hidráulicosIntroducción. Prologo. Planteamiento del problema. Formulación del problema. Delimitación del problema. Objetivos de la investigación. Objetivo específico. Alcance de la investigación. Importancia de la investigación. Hipótesis. Formulación de la hipótesis. Variables. Estrategia metodológica. Fundamentos teóricos. Marco teórico. Historia. Cajas de cambio de última generación. Tipos de cajas de cambio. Transmisión automática. Tipos de trenes de transmisión. Tipos de cajas de cambio automáticas. Transmisión secuencial Hyundai Santa Fe. Descripción de los elementos de la transmisión secuencial. Análisis de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.CIENCIAS DE LA INGENIERÍA E INDUSTRIAS FACULTAD:INGENIERÍA AUTOMOTRIZCastillo Herrera, Alejandro Hernán20162019-12-11T17:12:09Z2019-12-11T17:12:09Z2016info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdf8757http://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/20066STOspahttps://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccialinstname:Universidad Tecnológica Equinoccialinstacron:UTE2025-02-28T19:20:37Zoai:repositorio.ute.edu.ec:123456789/20066Institucionalhttps://repositorio.ute.edu.ec/Institución privadahttps://www.ute.edu.ec/https://repositorio.ute.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:23742025-07-12T11:21:10.527716Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccialtrue |
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