Diseño y construcción de un módulo electrónico en el sistema de frenos, para evitar accidentes provocados por el recalentamiento del sistema en un vehículo de hasta 1600 cc
Este proyecto se realizó mediante el diseño y construcción de un módulo electrónico, mediante el cual se pudo controlar la temperatura excesiva en el sistema de frenos. El módulo fue realizado ante la necesidad de evitar los accidentes de tránsito ocasionados por la temperatura elevada en el sistema...
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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2016
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/20.500.13066/14065 |
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Add Tag | Summary: | Este proyecto se realizó mediante el diseño y construcción de un módulo electrónico, mediante el cual se pudo controlar la temperatura excesiva en el sistema de frenos. El módulo fue realizado ante la necesidad de evitar los accidentes de tránsito ocasionados por la temperatura elevada en el sistema de frenos, ya que a nivel nacional a través de los diferentes medios de comunicación que tenemos todos los días se presentan gran cantidad de accidentes de tránsito en las vías que provocan muerte, discapacidades, traumas psicológicos, pérdidas económicas que se quedan para toda la vida. La muerte por accidentes de tránsito se encuentra en un rango muy alto, por lo que el objetivo principal es disminuir estas estadísticas. Después de haber realizado la investigación sobre una de las posibles causas de los accidentes de tránsito como es la baja eficacia de los frenos en un vehículo por el recalentamiento de sus elementos y cambios de características fue de suma importancia encontrar las soluciones al problema con la implementación de un módulo electrónico en el sistema de frenos que posee dos medidas de temperatura que son la temperatura actual, que es aquella en la que se encuentra el sistema y la temperatura de seguridad, que es la que indica el valor máximo al cual debe llegar el sistema con el fin de disminuir el índice de accidentes que actualmente es muy alto. El diseño del módulo fue programado para que al censar un aumento de temperatura y sobrepasar la temperatura de seguridad encienda una luz en el tablero del vehículo y emita un sonido que indica al conductor que la temperatura es la inadecuada y si se sobrepasa dicha temperatura se expone a un peligro potencial, este proyecto se desarrolló con el fin de que el conductor tome la mejor decisión para evitar posibles accidentes |
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