Análisis de la aplicación de cupos de importación de la resolución N° 49-2014 del Comité de Comercio Exterior y su incidencia en el Sector Automotriz Importador
La información contenida en el presente análisis, corresponde al desarrollo de la investigación de la incidencia en el Sector Automotriz Importador de la aplicación de cupos de importación de la RESOLUCIÓN N° 49-2014 del Comité de Comercio Exterior, que es un sistema de restricción cuantitativo de l...
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| description | La información contenida en el presente análisis, corresponde al desarrollo de la investigación de la incidencia en el Sector Automotriz Importador de la aplicación de cupos de importación de la RESOLUCIÓN N° 49-2014 del Comité de Comercio Exterior, que es un sistema de restricción cuantitativo de las importaciones del sector, que merma competitividad, reduce empleo, y pone en riesgo sus inversiones. El estudio del caso se ejecutó sobre una base de datos de 287 empresas pertenecientes al sector automotriz según información de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana, con una muestra estratificada constituida por 3 empresas ensambladoras, para identificar la incidencia en el proceso de producción nacional, y 5 empresas autopartistas, para conocer la afectación sobre las industrias complementarias, con el objetivo de establecer la correlación de efectos por sectores específicos. Conforme a los resultados del análisis realizado a las empresas del Sector Automotriz, se desprende que el sector se encuentra en una situación desfavorable, arrojando datos negativos y pronósticos que se enmarcan en la misma tendencia, como consecuencia de la crisis, ya que debido a la implementación de este mecanismo restrictivo, se han reducido las posibilidades del sector de generar iniciativas para crear una infraestructura y leyes que permitan incrementos en la productividad, con base en la implementación de ingredientes tecnológicos en sus procesos productivos que a su vez generen estabilidad para la inversión y empleo. |
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| spelling | Análisis de la aplicación de cupos de importación de la resolución N° 49-2014 del Comité de Comercio Exterior y su incidencia en el Sector Automotriz ImportadorSilva Zambrano, Jose DavidBALANZA COMERCIALCOMERCIO INTERNACIONALSECTOR AUTOMOTRIZINGENIERIA EN COMERCIO EXTERIORLa información contenida en el presente análisis, corresponde al desarrollo de la investigación de la incidencia en el Sector Automotriz Importador de la aplicación de cupos de importación de la RESOLUCIÓN N° 49-2014 del Comité de Comercio Exterior, que es un sistema de restricción cuantitativo de las importaciones del sector, que merma competitividad, reduce empleo, y pone en riesgo sus inversiones. El estudio del caso se ejecutó sobre una base de datos de 287 empresas pertenecientes al sector automotriz según información de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana, con una muestra estratificada constituida por 3 empresas ensambladoras, para identificar la incidencia en el proceso de producción nacional, y 5 empresas autopartistas, para conocer la afectación sobre las industrias complementarias, con el objetivo de establecer la correlación de efectos por sectores específicos. Conforme a los resultados del análisis realizado a las empresas del Sector Automotriz, se desprende que el sector se encuentra en una situación desfavorable, arrojando datos negativos y pronósticos que se enmarcan en la misma tendencia, como consecuencia de la crisis, ya que debido a la implementación de este mecanismo restrictivo, se han reducido las posibilidades del sector de generar iniciativas para crear una infraestructura y leyes que permitan incrementos en la productividad, con base en la implementación de ingredientes tecnológicos en sus procesos productivos que a su vez generen estabilidad para la inversión y empleo.Problema de Investigación. Título de la investigación. Planteamiento del problema. Objetivos. Justificación. Marco Referencial. Marco teórico. Teorías del comercio internacional. Restricciones al comercio internacional. La organización mundial de comercio. Obstáculos técnicos al comercio. Ecuador y la OMC. Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE). Política comercial. Proteccionismo. El libre comercio. Desarrollo comercial. El sector automotriz ecuatoriano. Marco conceptual. Marco temporal (espacial). Hipótesis. Operacionalización (variables). Estrategia metodológica. Fuentes, técnicas e instrumentos de investigación. Unidad de análisis. Muestra estratificada. Manejo de la información. Resultado y Discusión. Descripción de la información pertinente a la hipótesis. Encuestas realizada a representantes del sector automotriz ecuatoriano. Análisis de los resultados de las encuestas. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos. Índice de Tablas. Índice de Gráficos. Índice de Anexos.CIENCIAS ADMINISTRATIVAS FACULTAD:INGENIERÍA EN COMERCIO EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANASTapia Agualsaca, Luly Cidrith20152019-12-11T19:45:23Z2019-12-11T19:45:23Z2015info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdf8235https://hdl.handle.net/20.500.13066/20473STOspahttps://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccialinstname:Universidad Tecnológica Equinoccialinstacron:UTE2025-02-28T18:28:56Zoai:repositorio.ute.edu.ec:20.500.13066/20473Institucionalhttps://repositorio.ute.edu.ec/Institución privadahttps://www.ute.edu.ec/https://repositorio.ute.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:23742025-02-28T18:28:56Repositorio Universidad Tecnológica Equinoccial - Universidad Tecnológica Equinoccialfalse |
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