Medir y analizar la vibración en los elementos de transmisión de movimiento por rodadura en el automóvil como parte del mantenimiento predictivo
En el proyecto de titulación se realizó mediciones y análisis de vibraciones en ciertos componentes de transmisión por rodadura de los sistemas mecánicos de un vehículo Suzuki Forza uno de año 1990, se comparó gráficas y paramentos de funcionamiento de los componentes afectados, deduciendo los princ...
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| Hovedforfatter: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Sprog: | spa |
| Udgivet: |
2017
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| Fag: | |
| Online adgang: | http://repositorio.ute.edu.ec/handle/123456789/14179 |
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Tilføj Tag | Summary: | En el proyecto de titulación se realizó mediciones y análisis de vibraciones en ciertos componentes de transmisión por rodadura de los sistemas mecánicos de un vehículo Suzuki Forza uno de año 1990, se comparó gráficas y paramentos de funcionamiento de los componentes afectados, deduciendo los principales problemas y fallas que ocasionan la vibración de los cojinetes en el vehículo. Se estudió e investigo los diferentes elementos de transmisión por rodadura presentes en el vehículo, cuales se, el funcionamiento, tipos, características técnicas, fallas comunes, paralelamente se estudió normas de vibración y vibraciones mecánicas. Se instruyó en el uso del software DigivibeMX M20 analizador de vibraciones diseñado para el sector industrial con miles de aplicaciones para el sector automotriz, se estudió el funcionamiento, características, aplicación en el sector automotriz y se realizó una investigación de cada componente del analizador. Se realizó un análisis de los componentes del vehículo y estado en el que se encontró antes de la toma de mediciones. Se tomó varios puntos en el vehículo Suzuki forza 1 donde colocar y porque colocar de tal manera el medidor de vibraciones y se realizó mediciones en cojinetes de rodadura y cojinetes de deslizamiento con el equipo correctamente calibrado. Establecidos los puntos en cada componente se tomó las medidas en diferentes tipos de revoluciones constantemente. Se analizó cada gráfica de acuerdo a la norma ISO 2372 de severidad de vibraciones mecánicas, se interpretó los resultados de mediciones y gráficas, y se dio un diagnóstico del tipo de falla. Las mediciones realizadas se las desarrollo dentro de los talleres de ingeniería automotriz de la Universidad Tecnológica Equinoccial, usando los equipos, máquinas y herramientas necesarias. Se realizó un manual de uso del analizador de vibraciones adaptado para uso de estudiantes que cursen la carrera de Ingeniería Automotriz |
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