Análisis económico del impuesto ambiental a la contaminación vehicular y su incidencia en el mercado automotriz ecuatorinano en los años 2012-2013

La presente investigación tuvo como finalidad analizar la incidencia económica que produjo la aplicación del impuesto ambiental a la contaminación vehicular en el mercado automotriz ecuatoriano por los años 2012 y 2013. Para el desarrollo de la presente investigación se utilizó la investigación docu...

Deskribapen osoa

Gorde:
Xehetasun bibliografikoak
Egile nagusia: Centeno Rodriguez, Juan Carlos (author)
Formatua: masterThesis
Hizkuntza:spa
Argitaratua: 2015
Gaiak:
Sarrera elektronikoa:https://hdl.handle.net/20.500.13066/17240
Etiketak: Etiketa erantsi
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Deskribapena
Gaia:La presente investigación tuvo como finalidad analizar la incidencia económica que produjo la aplicación del impuesto ambiental a la contaminación vehicular en el mercado automotriz ecuatoriano por los años 2012 y 2013. Para el desarrollo de la presente investigación se utilizó la investigación documental basada en la Ley de Fomento Ambiental y Optimización de Ingresos del Estado, Capítulo I, Registro Oficial 583-S del 24 de noviembre de 2011. También basada en información de gremios del sector automotriz ecuatoriano, de entidades gubernamentales y de estudios alusivos al tema investigado. Particularmente, la presente investigación se empleó estadísticas en los ámbitos de producción, importación, ventas nacionales y exportaciones de vehículos en los periodos de análisis para determinar los comportamientos del mercado automotriz y poder relacionarlos con la incidencia que produjera la incorporación del impuesto ambiental a la contaminación vehicular y los efectos que se deriven de la misma. Además de establecer si el objetivo del impuesto ambiental a la contaminación vehicular cumplió el propósito de crear conductas de conservación del medio ambiente y del uso de automotores de menor cilindraje y del incentivo al sector automotriz de emplear tecnologías limpias y desde el ámbito tributario determinar los niveles de recaudación para establecer la metodología de la política fiscal delineada por el Gobierno Central desde la perspectiva ambiental y socioeconómica.