Impacto socioambiental generado por el acelerado crecimiento del parque automotor en la ciudad de Machala periodo 2019 – 2021

El presente trabajo de titulación se contextualiza sobre Impacto socioambiental generado por el acelerado crecimiento del parque automotor en la ciudad de Machala en el periodo 2019 -2021. Se evidencia un alto nivel de daño socioambiental a causa del gran número de vehículos, además, de las múltiples agencias de compra y venta de carros, por el desconocimiento de la ciudadanía en temas del cuidado ambiental y por las escasas estrategias por parte de las autoridades competentes. En este aspecto el objetivo general de la investigación es determinar el impacto socioambiental generado por el parque automotor. Del mismo modo, identificar las causas del crecimiento vehicular y las estrategias implementadas por las autoridades correspondientes para regular el parque automotor en la ciudad de Machala. La metodología implementada está articulada al enfoque epistemológico empírico inductivo; tipo de investigación básica y de alcance descriptiva, metodología mixta dado que se utilizaron como técnicas: encuesta, entrevista, revisión documental y la observación exploratoria. En cuanto a los resultados de la encuesta aplicada a la población se aprecia que el 47% de los encuestados no respetan las señales de tránsito. Por otra parte, el 87% no ha participado en campañas de educación o seguridad vial, al igual que el 98% no ha asistido a programas para disminuir la contaminación ambiental, por ende, el 99% califica como regular el desempeño de las autoridades de Movilidad Machala EP. El 70% de la población considera que las múltiples agencias ofertantes de vehículos como las concesionarias y los patios de compra, venta, son causantes del acelerado crecimiento del parque automotor, dado que permiten mayores facilidades de pago, prestaciones tecnológicas y garantías. Los resultados generales de la investigación aplicada a los choferes, establece que el 38% de los conductores no conocen las estrategias implementadas por movilidad Machala, además se refleja que el 89% no ha participado en programas para disminuir la contaminación ambiental emitida por el parque automotor, que ha provocado un alto nivel de daño a la salud de la población por la emisión de gases contaminantes que han causado enfermedades respiratorias, situación reflejada con el 31%. Por otra parte, el 69% de los encuestados manifestaron que el crecimiento demográfico es la causa principal que contribuye al incremento de la afluencia vehicular. En razón de lo antes expuesto se establece como propuesta, diseñar un programa de sensibilización y educación ambiental de los efectos negativos del parque automotor de la ciudad de Machala, con la participación de la ciudadanía con actividades justamente planificadas como son las campañas de sensibilización y concientización de la contaminación ambiental y a su vez en la propuesta plantea diseñar alternativas para mejorar la movilización. De igual forma, las actividades establecidas cuentan con profesionales pertinentes, recursos materiales y tecnológicos que son muy necesarios para el desarrollo de cada una de ellas. Además, presenta una ficha de evaluación, que es utilizada en tres momentos. Ex - ante, para la revisión de estructura, concurrente, para seguimiento y control del plan operativo, y ex – post, para analizar el impacto de la ejecución de la propuesta.

• Главный автор: González Carrión, Bryan Xavier (author)
• Другие авторы: Arias Sangurima, Melani Adriana (author)
• Формат: bachelorThesis
• Опубликовано: 2022
• Предметы: IMPACTO SOCIOAMBIENTAL; PARQUE AUTOMOTOR; CONTAMINACION; EDUCACION
• Online-ссылка: http://repositorio.utmachala.edu.ec/handle/48000/20027