Efecto del uso de aditivos en mezclas de biodiésel sobre el rendimiento y la opacidad de un motor diésel
En este estudio se evalúa el desempeño mecánico y el impacto ambiental de un motor diésel que opera con diésel convencional, mezclas diésel/biodiésel (B5) y una mezcla con aditivo (B5A), con el objetivo de analizar el efecto del uso de aditivos en mezclas de biodiésel sobre el torque, la potencia y...
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| 1. Verfasser: | |
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| Weitere Verfasser: | , , |
| Format: | article |
| Sprache: | eng |
| Veröffentlicht: |
2021
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/18098 https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214785321053499?via%3Dihub |
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Tag hinzufügen | Zusammenfassung: | En este estudio se evalúa el desempeño mecánico y el impacto ambiental de un motor diésel que opera con diésel convencional, mezclas diésel/biodiésel (B5) y una mezcla con aditivo (B5A), con el objetivo de analizar el efecto del uso de aditivos en mezclas de biodiésel sobre el torque, la potencia y la opacidad. Para la investigación, se realizan pruebas mecánicas y ambientales utilizando equipos automotrices de diagnóstico actualizados y calibrados, aplicando cada tipo de combustible en dos vehículos a 2220 m s. n. m. Finalmente, los resultados se presentan mediante software de análisis estadístico. Los resultados obtenidos muestran que la mejor mezcla de biodiésel es B5A, con la cual se registra una reducción no significativa del 0.4% en el torque y del 0.26% en la potencia, además de una disminución del 58% en la opacidad en comparación con los valores obtenidos con el diésel convencional. Las propiedades del aditivo permiten reducir las desventajas que presenta el biodiésel en el desempeño mecánico del vehículo, aumentando la potencia en un 1.67% y el torque en un 1.26%, junto con una reducción adicional del 20.2% en los valores de opacidad respecto a los obtenidos con la mezcla B5. Con los resultados obtenidos se concluye que los efectos catalíticos orgánico-metálicos del aditivo permiten lograr un proceso de combustión más completo y eficiente, aumentando el rendimiento del motor y reduciendo la cantidad de emisiones de gases contaminantes. |
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