Construcción de una maqueta de simulación de sensores y actuadores automotrices del sistema de inyección OBD 1 del motor a gasolina del Corsa Wind 2001
Construir un tablero de simulación interactivo con un diagrama esquemático y un manual de instrucciones para el uso del tablero de sensores y actuadores automotrices del sistema de inyección OBD 1 de un vehículo Chevrolet Corsa Wind Modelo 2001.
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| Այլ հեղինակներ: | |
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| Հրապարակվել է: |
2016
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| Խորագրեր: | |
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| Ցուցիչներ: |
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| spelling | Construcción de una maqueta de simulación de sensores y actuadores automotrices del sistema de inyección OBD 1 del motor a gasolina del Corsa Wind 2001Villamarín Flores, Santiago FidelGodoy Gudiño, Daniel AlejandroMANTENIMIENTO AUTOMOTRIZMAQUETASSIMULACIÓN DE SENSORESACTUADORES AUTOMOTRICESSISTEMA DE INYECCIÓNOBD 1MOTOR A GASOLINACORSA WIND 2001Construir un tablero de simulación interactivo con un diagrama esquemático y un manual de instrucciones para el uso del tablero de sensores y actuadores automotrices del sistema de inyección OBD 1 de un vehículo Chevrolet Corsa Wind Modelo 2001.El presente proyecto de grado, presenta la construcción de un tablero de simulación de sensores y actuadores de un vehículo Chevrolet Corsa Wind modelo 2001, dado que la ubicación y funcionamiento es de difícil acceso facilitando la comprensión y manipulación para los profesionales en formación, introduce a los lectores a la parte técnica teórica del funcionamiento de cada uno de los componentes presentes en la maqueta, ya que este conocimiento es importante al momento de identificar las partes y saber los parámetros de funcionamiento teóricos de cada uno. Se utilizó información de libros y manuales especializados para conocer los parámetros de funcionamiento o el método tecnológico, con la utilización de herramienta especializada para la toma de datos; en las técnicas de investigación implementada es la simulación, ya que se busca emular el trabajo de los diferentes componentes. En el tablero interactivo, se muestra como ponerlo en marcha para evitar daños en el mismo, ya que al tener componentes electrónicos delicados, al presentarse una sobrecarga puede resultar con daños irreversibles. Para la toma de datos del funcionamiento de los diferentes sensores y actuadores, se utilizó herramientas especializadas en electrónica y electricidad automotriz, empezando por el más básico he importante el multímetro, que se utiliza para comprobar continuidad, voltaje, resistencia, tanto en los componentes como en la parte de comunicación; el escáner automotriz, que permitió corroborar los datos tomados con el multímetro, al comparar los datos tomados en los terminales de prueba y los datos arrojados por la ECU; el osciloscopio permite mirar la forma de onda producida por los diferentes componentes ya en funcionamiento real.IngenieríaMafla Yépez, Carlos NolascoMantenimiento Automotriz2017-11-10T21:04:58Z2017-11-10T21:04:58Z2016-03-282017-11-10info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfimage/jpeg04/MAUT/ 0050000020218http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/7414spaIbarra. Ecuador.info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica del Norteinstname:Universidad Técnica del Norteinstacron:UTN2020-08-27T18:45:14Zoai:repositorio.utn.edu.ec:123456789/7414Institucionalhttp://repositorio.utn.edu.ec/Universidad públicahttps://www.utn.edu.ec/http://repositorio.utn.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:41892026-04-18T02:22:51.942318Repositorio Universidad Técnica del Norte - Universidad Técnica del Nortetrue |
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