Control del riesgo de vibraciones mecánicas en conductores de buses urbanos de la cooperativa 28 de Septiembre del cantón Ibarra basado en la NTE INEN ISO-2631
Diseñar una propuesta de control del riesgo por vibraciones en los conductores de buses de la Cooperativa 28 de septiembre para contribuir a la toma de decisiones que mejoren la salud de los trabajadores.
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2020
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| spelling | Control del riesgo de vibraciones mecánicas en conductores de buses urbanos de la cooperativa 28 de Septiembre del cantón Ibarra basado en la NTE INEN ISO-2631Bravomalo Bolaños, Sarahi SvenkaINDUSTRIALTRANSPORTENORMADiseñar una propuesta de control del riesgo por vibraciones en los conductores de buses de la Cooperativa 28 de septiembre para contribuir a la toma de decisiones que mejoren la salud de los trabajadores.Esta Investigación tiene la finalidad de conocer el nivel de daño que la exposición a vibraciones puede provocar en la salud de los conductores de buses urbanos y así diseñar una propuesta de control de riesgo de vibraciones, con base en la NTE INEN ISO-2631, a partir de los resultados de la evaluación, misma que contribuye en la mejora de toma de decisiones y garantizará la salud de los trabajadores. El presente trabajo se inició con la identificación del problema y el planteamiento de los objetivos a alcanzar, seguido de la investigación de las bases teóricas, normativas legales, y por último se realizó la medición y evaluación del riesgo. El diagnóstico inicial muestra el desconocimiento del riesgo de vibraciones y sus efectos patológicos por parte de la empresa, y los conductores por lo que se presenta la inexistencia de medidas preventivas y de control. Como resultados se pudo determinar según los niveles de bienestar que establece la Norma Técnica ISO 263. En asiento y en respaldo, el tipo de suelo en el que más se presentaron niveles altos de molestia es el empedrado, tomando en cuenta su porcentaje de cobertura en la ciudad de Ibarra (pág. 23). Niveles que generan una reducción del rendimiento físico y mental, y que además pueden generar accidentes y enfermedades profesionales. Además, se pudo detectar que, las posturas forzadas en periodos largos de trabajo en posición sentada, causa los trastornos músculo-esqueléticos principalmente en la zona lumbar esta dolencia se debe principalmente a dos factores los cuales son: estrés postural y la exposición a largo plazo a las VCC. Con base en los datos obtenidos de la evaluación y la información documental de este estudio, se desarrolló una propuesta de control en la cual se presentaron alternativas de prevención y control sobre la fuente, medio y receptor, así como también medidas complementarias, para disminuir el riesgo de vibraciones, proteger la salud y la seguridad de los conductores de buses urbanos de la ciudad de Ibarra.IngenieríaNeusa Arenas, GuillermoIndustrial2020-12-08T20:29:41Z2020-12-08T20:29:41Z2020-10-232020-12-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisimage/jpegapplication/pdf04/IND/ 281http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/107770000031861spaIbarra. Ecuador.Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuadorhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Universidad Técnica del Norteinstname:Universidad Técnica del Norteinstacron:UTN2020-12-11T22:01:32Zoai:repositorio.utn.edu.ec:123456789/10777Institucionalhttp://repositorio.utn.edu.ec/Universidad públicahttps://www.utn.edu.ec/http://repositorio.utn.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:41892020-12-11T22:01:32Repositorio Universidad Técnica del Norte - Universidad Técnica del Nortefalse |
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